大家好，這裡是風子紅的旅行專欄，歡迎關注，一起探讨旅行與生活。今天我們來聊聊蘇州的斷橋。
說到斷橋，相信大家都知道杭州西湖的斷橋。西湖的斷橋在西湖諸多橋梁中，可謂是名氣最大了。但西湖斷橋并不是真的“橋斷”了，斷橋之名得于唐朝，其名由來，一說孤山之路到此而斷，故名；一說段家橋簡稱段橋，諧音為斷橋。而且冬天西湖下雪後，這座橋隻有最高點一段不會積雪，故有斷橋殘雪的美景。加上《白蛇傳》裡許仙和白素貞的凄美愛情也是從斷橋開始的，給這裡增添了一份浪漫色彩。
但今天我們要說的“斷橋”，不在杭州西湖，而在蘇州吳江，相信很多人都不知道這座真正的斷橋——垂虹橋。垂虹斷橋位于江蘇省蘇州市吳江區，是元明時期的建築，2019年10月，垂虹斷橋被列入第八批全國重點文物保護單位名單，可想而知，這座斷橋的曆史文化價值也是很大的。
自古吳江就是一個水鄉澤國，橋梁衆多，在古代，橋梁的存在對江南人來說可以說是賴以生存的工具，從古至今諸多橋梁中，極具曆史文化意義的相對還是比較少的，而這座垂虹橋卻從中脫穎而出，這是為什麼呢？
其實，最初修建這座橋的時候，是木質結構的，每年維修，橋孔時增時減，最多的時候曾經有99孔，後來的吳江洲判官将其改成石頭材質，下開72孔，但鬥轉星移時代變遷，垂虹橋經曆了戰争的洗禮，經曆了曆史的浩劫，經曆了年久失修，最終在上個世紀六十年代的時候坍塌。2005年的時候，吳江撥款在垂虹橋遺迹周圍建造垂虹景區，重現東端的10孔橋孔，與西端現露的7孔遙相呼應。
相比之下，蘇州的斷橋才是真正斷了的橋，那麼你更喜歡哪一座斷橋呢？是西湖斷橋的美麗傳說？還是蘇州斷橋的曆史故事呢？
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