為什麼火車可以提前到站-tft每日頭條

你肯定有過這樣的困惑：

為啥每次都要我們等火車

火車就不能提前進站等我們呢？

（除始發站外）

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其實火車很少提前到站

是有原因滴

看完這篇相信你再也不敢催火車啦

列車按時刻表運行

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列車有嚴格的運行時刻表，什麼時間出發，從哪兒到哪兒，什麼時候到站都是有計劃的。

運行圖會有調整，一旦确定，所有列車都會按計劃的時刻表準點發車和運行。

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△9月19日上海虹橋、北京南車站大屏

全國列車被緊湊地安排在一起，如果一趟列車晚點，整個幹線也會跟着晚點；如果提早進站，可能會與其他列車發生沖突。

為了防止追尾，鐵道被分為了一個個區間，一個區間隻能允許一趟列車運行。

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△圖片來自高鐵管家大數據

高鐵上每趟在跑的車前後要保持一定的距離，隻有當前列車通過後，其他列車才能通行。

而火車軌道數量和車站站台數量是有限的，前方區間或者站台有車，想進都進不去。牽一發而動全身就是這個意思了。

站台接車有計劃

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“工作人員請注意，由xx站開往xx站的列車即将到達本站，請工作人員做好接車準備”。我們在火車站裡聽到的接車其實也是有計劃的。

列車進站并不僅僅是停在站台上這麼簡單，大站有可能需要加水抽污換車頭，小站也需要有人接車。

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不管是列車晚到還是早到，都會打亂原定車站計劃。

可能導緻後續列車變更接車站台，其他車次的旅客要從原定站台換到變更後的站台。

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如果列車早到，車站出現占用，這個時候需根據調度員的指示，減緩車速或者停車，等待車站滿足條件後，再駛入車站。

提前開很多旅客會趕不上

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火車早到的情況也是有的，一般多在終點站，因為那裡隻有下車，沒有人上車。

如果中途站提前到站了，還是會按照票面時間發車。因為旅客并不知道列車是否早到，也不是所有人都會提前很久到站。

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鐵路網是一個龐大的系統

每位鐵路人為保障旅客乘車安全

以及列車運行通暢而辛苦工作着

都是為了大家的出行安全

畢竟早到晚到是次要

安全出行最重要