大家好，我是信言，一個做二手車新能源的車商，我是從去年開始接觸并經營新能源二手車。在這一年的經營過程中，遇到了這樣一批客戶。他們的需求是：5萬以内的新能源汽車，但是對車型，配置，續航，和舒适度沒有很明确的需求。接下來我給大家分析一下，現在市面上的5萬以内的二手車新能源什麼樣的選擇才是适合你自己的！

現在市面上流通的5萬以内的車型可以大概分為兩類，第一類年限在15年到17年左右的比亞迪e5 e6，長安逸動，吉利帝豪，北汽EU等這類3箱轎車。第二類是年限在19到21年左右的五菱宏觀mini，歐拉黑貓，白貓，長安奔奔，北汽EU等這類兩箱轎車。這兩類的續航能力都是在100-260公裡的這個區間範圍，電池的度數在30-50區間，電池的類型有三元裡電池和磷酸鐵锂電池兩種。

首先你要清楚你買這個車的用車環境是什麼？是在家裡代步接孩子還是上班通勤使用？開車的對象是誰，如果就是為了媳婦在家裡代步接孩子使用，而且每天的行駛裡程很短的情況下，可以考慮第二類車型，他的優點就是車型小巧，方便停車，使用成本很低。如果是自己通勤上班，每天的通勤距離在50公裡以内，可以選擇第一類車型，他們的電池容量都比較大，都在50度電左右，充滿一次電都能跑280公裡左右，即使在冬天的情況下，續航裡程也能保持在200公裡左右，基本上4天充電一次就行。

在這裡我重點提醒一下，選購這個價位的車型時，一定要看車輛是否帶快充。為什麼這麼說呢？原因就是你每天不光是上班通勤，還要是串個門去個超市，要考慮到不确定性，有快充的情況下，半個小時就能補電70%左右，完全就能應急了。北方地區的用戶盡可能地選擇三元裡電池，這樣的續航可以更有保障。

我對車型的推薦為 比亞迪全系，其次是五菱 北汽 長安 這類廠家。比亞迪的電池技術是國内的一家有自己電池核心技術的廠家，對二手車的電池質保也有很好的政策，其他廠家的電池都是從電池供應商購買的，電池的質量和比亞迪的卻是是有差距的，今後我也會出一篇電池的文章來告訴你們他們的區别。簡單來說就是5萬以内的二手電動車可以分為比亞迪和其他這兩類新能源電動車。

這類車型有個重要的缺點，那就是冬天的暖風不是很給力，就算開到最大檔位，也不是很暖和，我看見好多車主在車裡面加小太陽，這也是他們賣車的一個主要原因。如果你接受不了這個，我就不建議你購買這類車型了！

我是信言，一個專注經營新能源二手車的車商。如果大家有關于新能源二手車不了解的問題，也可以留言，我也會一一解答。

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