5本文為已開通網上訂票（運營)的客運火車站和高鐵站，順序不分先後

漢口站

漢口站，位于中國湖北省武漢市，隸屬中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，是中國最大的歐式火車站，為武漢三大特等站之一，是是武漢鐵路樞紐規劃中“四主兩輔”客站布局的“四主”之一。

1898年，大智門火車站建成；中華人民共和國成立後，大智門火車站改名為漢口火車站；1991年10月，位于大智路的老漢口站退出曆史舞台，位于金家墩發展大道新建的漢口站全線開通；2008年10月22日，漢口站主站房改造工程正式啟動；2010年9月，漢口站站房改造完工并全面投入使用。

截至2019年1月31日，漢口站建築面積為19.3萬平方米，站房總面積8萬平方米，1座人行天橋、3個地下通道、7個候車室，漢口站共有18個站台面，20條股道。

武昌站

武昌站位于中國湖北省武漢市武昌區中山路的東南端，隸屬于中國鐵路武漢局集團有限公司，為武漢三大特等站之一，是武漢鐵路樞紐規劃中“四主兩輔”客站布局的“四主”之一。

武昌站始于1917年3月建成運營的通湘門車站；1936年遷至賓陽門，并于12月建成武昌總站；1950年8月，武昌總站改稱武昌南站；1957年10月，武漢長江大橋貫穿，武昌新站建成，又名武昌客車站；1975年7月，武昌客車站改為武昌車站，即武昌站；1981—1982年，武昌站進行了第二次站場擴建；2006年5月8日，武昌站進行站房改造擴建；2008年，改造後的武昌站投入使用。

武昌站

武漢站

武漢站（Wuhan Railway Station）位于湖北省武漢市，是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的一座客運特等站，其票面車站代碼為武C，是京廣高鐵南北大動脈的中點，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成“米”字型的武漢鐵路樞紐。 武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

2004年8月，武漢站選址敲定楊春湖。2006年9月28日，武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。2009年12月26日，武漢站正式啟用。2017年8月，武漢站開啟“刷臉進站”模式。

截至2019年1月，武漢站總建築面積370860平方米，其中站房建築面積114602平方米，站前高架人行平台13324平方米，無站台柱雨棚143664平方米，地面層人行通道60650平方米，地面層停車場38620平方米。

武漢站

左嶺站

左嶺站 是位于 湖北省 武漢市東湖新技術開發區左嶺大道上的一個城際高鐵站，坐落于 武黃城際鐵路 上。

花山南站

花山南站是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路的一個客運站，位于武漢市東湖花山新城。

天河機場站

天河機場站是漢孝城際鐵路和漢十高鐵上的一個車站，位于武漢天河機場交通中心内。隸屬于中國鐵路武漢局集團有限公司（即原武漢鐵路局，2017年底改稱）漢口站管轄。是武漢鐵路樞紐的組成部分。

另：武漢天河站是引接沿江高鐵一座規劃中車站，設站在黃陂區緊鄰天河機場。

金銀潭站

金銀潭站，又稱金銀潭火車站，是 漢西車務段 管轄的武孝城際鐵路上的一個四等客運站

後湖站

後湖站，又稱後湖火車站，是 漢孝城際鐵路 上一個車站，位于湖北省武漢市境内。

天河街站

天河街站，是 漢孝城際鐵路 沿途站點之一 ，臨近天河機場，位于湖北省武漢市 黃陂區 天河鎮。漢孝城鐵全長近62公裡，從 漢口站 出發，沿途設後湖站、 金銀潭站 、 盤龍城站 、 天河機場站 、天河街站、闵集站、王母湖站、 毛陳站 、 槐蔭站 、 孝感東站 等10個車站。

土地堂東站

土地堂東站，是武鹹城際鐵路站點之一，位于武漢市江夏區土地堂鎮東部，為線側下式車站2台2線，建築面積2500平方米，于2014年1月8日投入使用。

湯遜湖站

湯遜湖站建于2013年，是 武鹹城際鐵路 的第三站。位于武漢市江夏區民族大道。

紙坊東站

紙坊東站 是 武鹹城際鐵路 其中的一站，武鹹城際鐵路是武漢城市圈内一條連接武漢和鹹甯的快速城際鐵路，紙坊東站位于 湖北 省 武漢 市 江夏區 新街。車站隸屬 武漢鐵路局 管轄。

烏龍泉南站

烏龍泉南站是武鹹城際鐵路的其中一站。

隸屬武漢鐵路局管轄，現為四等站。

山坡東站

山坡東站位于武漢市江夏區 山坡鄉 107國道旁。為線側平式車站2台2線，建築面積2500平方米。 建築 以“承古拓今”為主題，構思立意從楚文化出發，在造型上汲取了楚文化的建築符号加以靈活運用，用現代的手法展現出湖北地區的楚風楚韻。為 武鹹城際鐵路 沿途十二個車站之一。

南湖東站

南湖東站建于2013年，是 武鹹城際鐵路 的第二站，位于 武漢市 洪山區水藍路。

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