細心的乘客或許會發現，14号線早高峰的發車間隔已有所縮短。
記者日前獲悉，面對逐漸上升的客流，為了提升出行服務水平，提升乘客乘坐體驗，從11月29日起，14号線啟用了新的列車運行圖，調整工作日早高峰和平峰時段的運營間隔，提能增效。據悉，這是14号線開通以來首次實施增能。
據悉，從11月29日起，早高峰時段，14号線增加了上線車輛和備車，封浜路站往桂橋路站方向大交路列車行車間隔由6分40秒縮短至5分27秒；真新新村站至藍天路站的小交路列車行車間隔由3分20秒縮短至3分鐘。同時，平峰時段由原先的大小交路運行模式調整為大交路單一模式運行，封浜路站至桂橋路站區段，雙向列車行車間隔均為8分鐘。其他時段列車行車間隔維持不變，14号線各站點首末班車時間均維持不變。
地鐵14号線，線路西起嘉定區封浜站，終點至浦東新區桂橋路站，全長約38公裡。列車為8節編組A型列車，采用全自動無人駕駛系統，是穿越上海市中心地區、聯系城市東西部的重要通道。開通以來，為市民往來浦東浦西帶來了便捷。
14号線運營管理部門表示，提高早高峰時段的運力，縮短行車間隔，是适應客流增加的需求，踐行上海地鐵的服務承諾。平峰時段調整運行方案，則充分發揮運能，讓乘客直達終點站，避免了因大小交路上下列車換乘帶來的不便。
溫馨提醒：
由于線路增能對行車組織有更高要求，列車到發和周轉速度将進一步加快，請下車和候車乘客提前準備，快下快上。遇門燈閃亮、蜂鳴器響時，切勿強行上下車、阻擋車門正常關閉。當車廂擁擠時，切勿強行上車，上不去的乘客請等待下一班列車。
2022-11-30 10:13
來源：浦東發布
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