新車沒人買，二手車卻很搶手

今天評估一台豪車，英菲尼迪G25，V6大排自吸2.5L，2011年上牌，大哥問我值多少錢？我說這就要看車況了，大概8w左右，大哥說：賣家居然給我報價10w，真是太黑了…

我一臉懵逼，我還以為客戶要賣車給我，我給他報了個收車價，沒想到是他跟别人買車，我說：報價10w，砍掉一個w也差不多了，不算得黑[大哥要我去幫他驗一下G25，我說今天比較忙，明天吧，他說不行，一定要今天，最近他看了兩台G25，都是因為晚一步被人家買走了，這台車不能再錯過了…

我說有錢還怕買不到車？不行就買個豐田銳志吧，也是V6後驅[撇嘴]

大哥說：銳志就是垃圾，和G25不是一個檔次的，銳志當年落地才20多萬，而G25要40w ，足足貴了它10多個w，但是現在這兩款二手車價格都差不多，銳志保值的太變态了，沒性價比，不考慮…

所以說汽車保值率是一個不能以常理來推斷的東西，包含很多，例如情懷，稀有度等。現在給大家介紹幾款保值率超高的二手車。

一：三菱EVO9

EVO9

當年新車49落地，因為EVO系列的全系停産，以及10代EVO采用了4B11的全鋁發動機在改裝潛力上低不少，十幾年過去了隻要保養得當保持素車狀态居然能賣60.70 萬。搭載4G63鑄鐵渦輪發動機 3500轉能輸出280馬力，6500轉最大扭矩輸出355牛米。搭配6速手動變速器，全時四驅系統。鑄鐵的4G63發動機不少有改裝到幾千匹的案例，這種車隻要車況正常根本不會流傳到市場上，圈内消化完了。價高且車源相對難找，情懷無價。

推薦替代産品：斯巴魯翼豹 wrx sti

翼豹WRX STI

同樣的JDM風格，同樣的6MT＋全時四驅，素車相比EVO9有更強的動力水平，以及斯巴魯看家的水平對置2.5T發動機，最大輸出300匹馬力。09 10年左右市場價大概20萬，同樣好玩，同樣改裝潛力大。

二：本田思域SI

思域si

這款車當年新車落地20萬左右，個别地區還有優惠，全國限量500台，據說隻賣出去200多台。真的是當初的我你愛理不理，現在的我你高攀不起。搭載K24Y6 i-VTEC發動機最大馬力7000轉爆發最大207匹馬力4400轉爆發235牛米扭矩。14年的車現在正常車況還能賣到16 17萬。得益于它的LSD前限滑差速器，可以不用改裝直接下賽道，在高轉的情況下爆TEC的聲音非常悅耳且具有層次感。暫無替代車型

三：進口帕薩特R36

帕薩特R36

當年新車落地50多萬 10幾年過去還能賣20多萬。極具特色的旅行版車身，德系粉的情懷聖物。搭載VR63.6發動機 最大馬力300馬力最大扭矩350牛米，采用的6速濕式雙離合，全時四驅，百公裡加速5.6秒。相比起上面2個車源相對比較容易找到。如果不是有旅行車情懷，相同的動力組合，同樣的四驅可以看看進口CC 3.6

進口CC3.6

更運動更好看的外觀，同樣的動力組成＋四驅。缺少藍針，但帶無框車門，相比R36空間會更小點。09年售價10-11萬左右。