怠速開空調和行車開空調油耗區别?長時間怠速開空調對車的傷害我們可以總結為兩點，1.發動機積碳産生 2.蓄電池有可能虧電車主隻需要定期去清洗一下積碳以及檢查蓄電池情況，那就問題不大了，下面我們就來聊聊關于怠速開空調和行車開空調油耗區别?接下來我們就一起去了解一下吧!
怠速開空調和行車開空調油耗區别
長時間怠速開空調對車的傷害我們可以總結為兩點，1.發動機積碳産生 2.蓄電池有可能虧電。車主隻需要定期去清洗一下積碳以及檢查蓄電池情況，那就問題不大了。
怠速開空調一小時油耗
普通家用車怠速開空調，每小時的油耗大概是1-2升左右，和基礎油耗以及壓縮機的功率有關系，有時候“舍不舍”得開，心裡大概有個數。
車速超過80km/h後，開空調就不比開車窗多費油了，速度再快還會省油，這是因為開車窗風阻會更大，而且發動機的功率也上來了。
定排空調不用“省”冷風，因為壓縮機功率是不變的，隻要是按下AC鍵，風量再小、溫度設定的再高，多耗的油都一樣，出風溫度之所以會随着設定的溫度變化，是因為車内有個混風閥，通過調節涼風和熱風的混合比例實現了溫度的調節，但是壓縮機制出的冷風不變。
那麼怎麼樣開空調可以更省油呢?
第一點，在發動機剛啟動時，本身自己也還沒有穩定下來，可以先打開外循環至少保持五分鐘以上，将車窗打開，把車内熱氣排出。等發動機怠速穩定時，再打開空調，這種做法既省油又不會對發動機造成傷害。
第二點，風向調整。因為冷氣是往下沉的，熱氣是往上升的，可以将風口調至往上吹，正好可以跟熱氣中和一下，更好地降低車内的溫度。
第三點，交替開關空調。車速在80以下，可以打開車窗，減少開空調的油耗。但是車速到了80以上，打開車窗會增加風阻，比開空調還耗油。
第四點，在關閉發動機前把空調關閉，避免下次啟動發動機，空調自動打開增加發動機的負荷，造成油耗增高。
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