武漢地鐵第五輪規劃14号線-tft每日頭條

30日，從武漢地鐵集團有限公司獲悉，一批地鐵建設工程有了新進展！因武漢新榮軌道交通換乘工程、12号線連接線工程、鐵機路線網管理服務中心擴建工程、5号線起點調整工程進行施工，需對影響區域内的公共信息網絡管線進行遷改。

此次涉及的新榮換乘及5号線起點調整等都是市民朋友們之前非常關心的内容。曾有市民在城市留言闆咨詢，地鐵陽邏線新榮客運站與1号線新榮站能否實現站内換乘。武漢地鐵集團回複稱，新榮軌道交通換乘工程預計2022年12月底前完工，實現陽邏線與1号線站内換乘。

據悉，武漢新榮軌道交通換乘工程新建換乘通道246.87米，建築總面積為3823.5平方米，其中地下部分面積為430.5平方米，地面面積為325平方米，高架天橋投影面積為1759平方米，新增天橋換乘廳面積為1309平方米。改造1号線新榮站及21号線新榮客運站站廳非付費區與新建換乘廳相通，及對相關設備、系統、裝修工程進行新增與改造。

武漢地鐵第五輪規劃14号線（武漢地鐵建設有新進展）1

5号線列車“洗完澡”出庫。長江日報記者李永剛攝

于2021年12月26日開通初期運營的5号線，是武漢首條全自動運行線路，其南北向貫穿武昌，是溝通順江方向的重要客運交通走廊，其通過與武漢地鐵多條線路的換乘，實現武昌與漢口、漢陽兩鎮的便捷聯系，是武漢軌道交通網中的重要幹線。

為進一步完善5号線線路功能，對武漢市軌道交通5号線工程規模進行了調整，将始于黃家湖五街站，出站後沿白沙洲大道東側規劃綠地走行，分别經武漢交通職業學院、武漢科技大學及湖北中醫藥大學，止于5号線起點。沿線設置黃家湖五街站、黃家湖三街站。線路長度約為2561.8m，均為高架線路，共設站2座。

此外，武漢市軌道交通12号線連接線工程銜接12号線中一路站和21号線後湖大道站，建成後與21号線貫通運營。線路位于武漢市江岸區後湖片區，全長3.12km，全地下線；設站2座，分别為中一路站和金橋大道站。

武漢軌道交通鐵機路線網管理服務中心擴建項目總建築面積67498.02㎡，其中地上建築面積約51885.74㎡，地下建築面積約15612.28m2，主要組成為地下2層、地上22層。

（長江日報大武漢客戶端出品資料來源：武漢市公共資源交易中心網站、武漢地鐵集團有限公司官網、長江日報等編輯整合：汪宇瑾）

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