地鐵工作各個崗位的工資待遇-tft每日頭條

近年來，有不少大學生畢業于高等院校，他們認為通過高學曆就可以進入一些國企或者央企，希望能夠在這些單位裡獲得理想的工作，希望通過專業改變命運，隻是一些大學生在選擇工作的時候會發現并不是所有的行業都能夠拿高薪，尤其是在地鐵工作的一些正式員工，其實工資總體來說并不是很理想，那麼在北京工作多年的地鐵正式員工能夠拿到怎樣的收入呢？月薪能過萬嗎？經過了解，看到有位正式員工在工作5年之後分享了自己的真實薪資待遇。

地鐵工作各個崗位的工資待遇（北京的地鐵正式員工）1

小陳已經在地鐵當正式員工5年了，對于他來說，其實剛開始畢業的時候，他就認為在工作期間需要通過不斷地實踐來積累足夠的經驗，這樣才能夠借助過硬的本領幫助自己獲得一技之長，而在地鐵中工作，小陳也是成為了一名站務員，對他來說其實現在并沒有過硬的本領，隻是負責相應的工作内容，慢慢地也變得碌碌無為，很難在同事或者是領導中脫穎而出，因為如果你總是在基層從事一些比較普通的工作，是沒有辦法充實個人能力的，并沒有辦法在衆人之中發光發熱。

小陳在透露工作收入的時候，其實也是坦言：有很多的從業者能夠在畢業之後進入核心崗位，比如一些北京地鐵的基層崗位，最多收入的其實就是司機，每月的收入達到了6000~7000元左右，而且年底會有2萬到3萬元的獎金，公積金也是最高的。而小陳隻是普通的站務員，現在一個月能夠拿到四五千左右的工資，獎金并不是很多，一年下來能夠拿到10萬左右的收入就已經算是非常高了，大家在基層工作。

地鐵工作各個崗位的工資待遇（北京的地鐵正式員工）2

很難有實現月入過萬的從業者，但是一些司機在地鐵工作多年，确實能夠拿到這樣的收入。

在談到工作感受時，小陳也是認為：其實薪酬待遇并不是很高，而且比較累，有一些管理者或者是一些同事，會讓你備受煎熬，感到身心疲憊，大家會覺得付出和回報不成正比，那麼就會認為這樣的工作不值得堅持。

對于在地鐵工作多年的腳程來說，其實是固定的線路固定的風景，他認為很多在地鐵從業多年的員工都很不容易，因為對員工的作息要求非常地嚴謹，而且吃飯休息的時間較少，長時間下來身體也會出現一定的問題，但是大家都為了工作，為了生存，為了養家糊口，也是不斷地堅持下來。

地鐵工作各個崗位的工資待遇（北京的地鐵正式員工）3

小陳看到其實還有很多的合同工，作為地鐵安檢員，在地鐵工作的時候，其實工資也并不是很理想，一些技術類的員工還是能夠有一定的上升空間，但是普通的基層員工是很難獲得較高的收入和職位。

你有沒有在北京的地鐵工作過？一個月能有多少收入？

結語：大家對此怎麼看呢？寫在評論中，大家一起交流。

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