從2018年年末到2018年年初，對于東風本田來說，實在不是什麼好日子。“機油門”逐漸發酵，涉及的範圍越來越大。要知道對于以發動機技術聞名的本田來說，發動機機油無故增多，如果這真的是質量問題，那可真是傷及命門的負面消息。2月2日，東風本田官方發布了最新的聲明，第一次回應了此次事件。

東風本田因“機油液位升高”問題被廣泛關注，聲明稱：針對上述問題，東風本田正在着手研究，最終解決方案将于2018年2月12日公布。聲明表示，東風本田在情況發生後第一時間就迅速組織了包括本田技術研究所在内的各方技術專家，進行了實地、實車的診斷和評估。目前，針對最終解決方案開展的驗證性試驗正在中國北部地區進行。

最後，東風本田還公布了最新的延保方案，将針對搭載1.5L渦輪增壓發動機的新CR-V、第思域、新傑德、UR-V，東風本田汽車有限公司宣布将延長發動機保修期至6年或20萬公裡。

至于機油增多，則有可能跟冬天熱車時候這台發動機的噴油程序有關，導緻油氣混入了機油中。但這也不是理由跟借口，畢竟在北美加拿大等嚴寒的地方，這台1.5T發動機并沒有發生這樣的情況。問題恐怕出在東風本田身上。

保修？還是包修？

在此次的聲明中，東風本田方面還提到了搭載1.5T發動機的新CR-V、新思域、新傑德和UR-V延長發動機包修至6年或20萬公裡。那這個包修，和我們所熟知的保修，又有何區别呢？我們試着在網上查詢了一下。

“包修”是由國家特别規定的，明确銷售者、修理者和生産者承擔的部分商品的修理、更換、退貨（簡稱“三包”）責任和義務，由企業免費提供，而且明确指出是最低限度。“保修”是商家自定的，是商家根據自身産品的性質和價值，自行作出的長短不同的商品維修期，在這個期限内維修商品可以收取零件成本費。

“包修“中的三包有效期”規定：“三包”有效期自開具發票之日起計算。在國家發布的第一批實施“三包”的l8種商品中，如彩電、手表等的“三包”有效期，整機分别分半年至一年，主要部件為一年至三年。而保修是有上次自定義時間，3天、5天、7天、1月、半年、一年等等時間，隻在自定義範圍内有效

最後，包修是以國家規定為主導，而保修是以商場自定義為主導。

所以我們能明确，此次6年20萬公裡的包修是完全免費且由開票之日起計算的。至于說如果車子在脫離整車保修期之後，沒有在4S店進行例行保養，會不會被剝奪發動機6年20萬公裡的包修資格，這個暫時就不得而知了。之後去4S店簽包修協議的時候，車主們一定要多多留意。

小編語

總結一下，此次東風本田發布的聲明，翻譯過來就是官方承認存在問題，并且正在測試方案，将限時解決問題，提供初步補償。至于現在的1.5T發動機的車主們，我的建議是盡量減少熱機時間，不要停定熱車，并且經常檢查機油液位，一旦增多明顯，暫時去到4S店更換機油，在2月12日等待官方最終的解決方案。