奧迪很多車型正在換代或者準備換代，換代完成的現在有A4，A5，A8,Q5,Q7等一系列車型，準備換代的A6,A7,A1,Q3。主力車型為A4,A6，Q3,Q5，這些在國内都是銷量比較不錯的，這些車型裡又以A4,A6為銷售的主力。A6明年換代，加上面對群體一中年男性為主，不是很适合年輕人。A4已經完成換代多年，現在也是頂梁柱，滿大街都能看到，但是很多追求個性的年輕的人不願意接受這些和大衆一樣的外觀，那就誕生了和A4同平台的運動轎跑——A5

很多人問了為什麼不是奧迪A7，小王在這裡就要說幾句了，第一A7已經11年了，都是以中期改款的形式在銷售，科技内飾已經遠遠落後現在很多車型了，第二價格低配現在50萬左右，很多年輕人承受不了，所以A7是直接略過了。

A4在這裡就不多贅述了，小王在以前的文章裡說過了，有興趣的讀者可以回去看一下，現在還是已介紹A5為主。

現售的A5有兩種動力，2.0T高功率和低功率，三種車型，Sportback ，Coupe，Cabriole。Sportback為五門四座，Coupe為三門四座，Cabriole為三門四座敞篷。前兩者為A5主要銷售車型。

奧迪A5Cabriole

奧迪A5Coupe

奧迪A5Sportback

外觀上三款車型各有千秋，但是大體上屬于線條幹練，線條硬朗，視覺沖擊很強。和A4L比起來，更适合年輕人一些，運動感更強，操控上也屬于硬橋硬馬的，但是手感上還是逃不了奧迪一管的味道，電子味比較強，感受不到路感。

外感和操控談完了，我們聊聊内飾，A5的内飾确實讓小王家這種有新款A4的車主感到一絲絲尴尬，我知道現在很多車廠都在做家族化的設計，但是家族化不代表直接套用，内飾和A4L幾乎一模一樣，不能說幾乎，應該說完全，我知道設計一套新内飾比較費時費力，但好歹做出一些不同的東西吧，小王上車的時候，完全不用重新熟悉，上手就能來。也許這是為了讓開過奧迪車子的車主換車以後不用重新學習吧。儲物空間上來說不是特别多，手機也隻能放在扶手箱裡，扶手箱也很欠，最多放一下錢包和和一些卡片類薄的東西，其他地方隻能說正常，沒有特别出彩的地方。

奧迪A5

奧迪A4L

車身尺寸上A4L為4818*1843*1432，A5為4760*1843*1386，兩車軸距各為2908,2831。在車身長度和軸距上A4L占絕對優勢的，但這個也無可厚非，A4在國内加長了，這個也是為了适應中國市場。A5是原汁原味的德國進口車，追求的操控和外觀，也是我們所說的德味。A5後排确實沒有A4L來的那麼舒服，但是正常坐兩個成年人是沒什麼問題的，還有就是應該溜背造型的緣故，後排頭部空間也是有一定影響的。A4L後備箱容積有532升，轎車裡算是比較大的，A5後備箱有480升，也是為了外觀所以犧牲一定的空間，但是480升的容積，家裡也基本夠用了。

最後小王說一下自己的觀點吧，A4L适合當家裡的第一輛車，可以帶家人出遊玩，坐着也比較舒服，A5呢适合家裡有輛車了，需要一輛有點駕駛樂趣的，但是呢又不要太高調的，偶爾帶帶人的野馬，科邁羅，這些太過張揚，後排不好坐人。價格上A5低配的價格本在40萬左右，A4L低配基本在30萬左右，價格上有十萬的差距，所以怎麼選擇還是個人的需求。

奧迪A4L和A5怎麼選擇 單選

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