全新一代标緻308亮相?去年凡爾賽CX5的大火，增加了不少法系汽車品牌的曝光度為了維持住這股熱度，标緻不止一次公開提到今年北京車展會亮相一款重磅轎車整合了這個品牌海内外的消息，應該确定了這款車就是全新一代的标緻308，我來為大家講解一下關于全新一代标緻308亮相?跟着小編一起來看一看吧!

全新一代标緻308亮相

去年凡爾賽CX5的大火，增加了不少法系汽車品牌的曝光度。為了維持住這股熱度，标緻不止一次公開提到今年北京車展會亮相一款重磅轎車。整合了這個品牌海内外的消息，應該确定了這款車就是全新一代的标緻308。

近日，有關這款車的專利圖上線在國家專利局網站，也進一步坐實了這個消息。

從圖片上面來看，國産的标緻308完全延續歐洲市場的本土設計，相當原汁原味。前臉采用了标緻家族最新的設計語言，無邊框中網加入了點陣式的鍍鉻元素裝飾，并與兩側狹長銳利的“獠牙式”LED前大燈連接，一體式的造型看上其有非常強的辨識度。值得一提的是，全新标緻308車标LOGO進行了換新，換裝了更加高大上的“小獅子”車标。

既然是保持了歐版設計，國産标緻308仍舊是采用兩廂版的造型，這可以從車側的圖片很明顯地看到這一點。車尾部分同樣采用全新的logo樣式，尾燈進行當下非常流行的貫穿式設計，并不明确尾部排氣是否會做隐藏式處理。

雖然這次沒有國産标緻308的内飾圖片，但是根據海外版車型進行猜測。

在這裡不得不提法系車在設計上，一直拿捏得比較到位。整個内飾很有飛機駕駛艙的感覺，儀表盤位置相對方向盤高出了不少，給人一種HUD擡頭顯示的感覺。檔把的造型為剃刀式，中控屏幕的操作為觸摸式，空調控制面闆為實體按鈕。海外版車型還打造了搭載了法國國寶級的FOCAL“勁浪”音響，不過上萬的成本應該國産後會進行減配。

尺寸方面，标緻308長寬高分别為4367/1859/1441mm，軸距為2675mm。

動力方面，國産後标緻308預計将會搭載一台1.6T渦輪增壓發動機，傳動力部分，與之匹配的将會是愛信的8AT變速箱，這套動力系統的數據配上308兩廂車的身材應該會有不錯的體驗。此外，新車還有望搭載一套插電混動系統，來保證一定的燃油經濟性。

原封不動地引起歐版308的外觀，能夠看出标緻還是偏向于保守，畢竟并不想毀掉凡爾賽建立起來的品牌熱度。

不過話又說回來，如今小尺寸兩廂車的市場不斷被國産高性價的SUV擠壓生存空間，就算是大衆高爾夫這種老牌選手在更新換代都無法有效更改這一局面。

就算308在外觀和動力方面有着不錯的産品力，願意為之付出的消費者會有幾個呢？