雙離合變速箱故障有什麼現象-tft每日頭條

一提到雙離合，大家肯定有這樣那樣的疑慮，到底能不能買，質量怎麼樣？

目前低配車型配備得最多的是幹式雙離合，質量就不多說了，畢竟都是家用，真正用壞的也不多。那麼濕式雙離合故障率高不高？還是那句話要想使勁踩，就買雙離合，濕式雙離合變速箱的離合器片泡在油裡，基本不會磨損，除非你連油都不舍得換。

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我們看下有哪些車型配備了濕式雙離合變速箱？

途昂、途銳、途觀L、輝昂、帕薩特（高配）、淩渡（高配）、邁騰（高配）、高爾夫GTI、大衆CC、大衆探歌（高配）奧迪a4、奧迪a6、奧迪q3、奧迪q5等。不難發現，基本上都是一些高配或者高定位車型。

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那麼濕式雙離合有什麼故障呢？就拿大家經常遇到的問題來說，大概在10萬公裡左右的時候部分車型會有起步頓挫，低速換擋頓挫、變速箱漏油等故障現象。出現這些故障的原因是離合器片磨損，間隙過大，導緻發動機功率浪費，車身越重輸出的功率也就越低。

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出現這個問題也是車主最為頭疼的，那麼我們有兩個選擇，第一是去4s店，第二是去專門維修店。

要是去4s店，維修更換離合器總成價格大概需要1萬多，這也是大家不喜歡雙離合的一個原因。但是去專業維修店就會省不少錢，如果起步頓挫隻需要單獨更換離合器片、摩擦片。要是漏油可以單獨更換離合器定位和定位油封。這樣算下來大概能夠省下7000左右。

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那麼問題來了雙離合能不能買呢？從性能和傳動效率來說，雙離合的結構算是最完美了，但是傳動效率高導緻磨損增加。

幹式雙離合的缺點就在這裡，濕式雙離合這個問題就不突出，但是一般家用車，動力也不會太強，所以幹式雙離合問題也不大。要是配備大功率發動機的中高端車型，就必須要用濕式雙離合了。

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綜合來說，動力越大的車越舒服，目前市場上雙離合是沒有問題的。要想用得長久，盡量選擇車身不太重的車型。像suv、mpv等車身比較重的盡量不選雙離合。家用轎車一噸多的，完全不用擔心。