對于現在的汽車維修來說，很多零件在出現問題後都是無法維修的類型，隻要出現這類無法維修的問題，師傅都是直接建議車主換新配件。如果不換新配件的話，根本就無法解決問題。

前幾天，汽修師傅維修了一輛行駛裡程超過20萬公裡的本田思域，它出現的問題比較多，方向機有異響并且還漏油，右側半軸内球籠損壞等。師傅簡單檢查後，直接就建議車主更換新方向機和新半軸。由于沒有别的解決辦法，車主最後同意更換，車主說這讓他很是心疼！

師傅在維修過程中拍了很多圖片，我們就通過這些圖片來簡單了解一下它的維修。下圖所示，這是方向機漏油的位置，轉向内拉杆位置漏油，穩定杆上面也都是滲漏的助力油。并且師傅轉動方向機時，它的内部也有異響，車主之前在助力油缺少的情況下行駛過一段距離。

下圖箭頭所示，内球籠膠套破損。師傅檢查了裡面，發現裡面有很多雜質，說明内球籠膠套已經破損很久了，用手晃動半軸可以感受到内部很松曠。

那麼，漏油的方向機和内球籠套破損的半軸該怎麼維修呢？師傅說，方向機内部異響很可能是因為之前缺少助力油導緻内部磨損嚴重​，漏油也是因為内部密封出現問題，隻有換新方向機才行。

而半軸内球籠損壞，沒有單獨更換的内球籠，隻有換一個新半軸才行。車主同意更換後，師傅就開始拆卸，下圖箭頭所示，師傅先是用吸管把助力油壺裡面的助力油給抽出來。

由于方向機是在副車架上安裝，若是不拆副車架的話，方向機的拆卸和安裝将會非常困難，所以師傅決定拆下副車架來拆方向機。下圖所示，師傅用一個拖闆車支撐副車架，然後拆卸固定副車架的螺絲。​

下圖所示，這是本田思域拆下副車架之後的情況，發動機和變速箱全靠機腳支撐。​同時，它的半軸也已經被拆下。

下圖所示，這就是它的副車架，綠色區域上部就是發動機和變速箱。橙色區域所示，方向機的外拉杆球頭也已經損壞，換方向機時需要把左右内外拉杆也都給換了！​

方向機在副車架上有兩個位置固定，拆卸比較容易。下圖所示，這是拆下來的舊方向機和方向機上的油管。​

新方向機回來後，師傅發現了一張助力轉向系統的說明圖，如下圖箭頭所示，其中還有一些常見故障分析，車友簡單了解一下。這是機械液壓類型的方向機示意圖，我們大部分車主的車是電子機械助力。

汽修師傅很快就把新方向機安裝到副車架上，如下圖箭頭所示，這是其中的一個固定方向機的位置。​

新方向機安裝好之後，師傅就開始安裝新半軸。在安裝半軸前，師傅對新舊半軸進行一個比較，防止安裝錯誤。​下圖所示，師傅很快就把新半軸給安裝到車上。注意箭頭所示的這個膠塊，師傅說它的作用是平衡半軸。​

師傅把新方向機和半軸安裝之後，又添加了适量助力油，之後開車測試，已經不會出現之前的問題！車友可以簡單了解一下這個維修過程，在發現汽車出現異常情況時，應該及時讓師傅檢查，及時消除安全隐患，不然這些很小問題可能會引起大故障！