在高端市場，車款的銷量和售價關系不大，人們看的是品牌，國内為何BBA銷量一直領先就是因為知名度高，而售價更加便宜的凱迪拉克就享受不到這種待遇，所以這塊領域想要混下去隻有兩種出路，一種就是提高品牌力，增加價格，另外一種就是像雷克薩斯一樣把品質名聲打出去，變相的提升價格，早期的路虎因為營銷走上神壇，又因為品質不行跌落神探，而同樣是豪車品牌的捷豹沒有那麼幸運了，路虎曾經輝煌過，它卻默默無聞。

不過年底的時候，捷豹還是發力了，發布了中期改款的XEL，根據不同人的需求，擴大了市場覆蓋面，上市了運動版和優雅系列，車款對于外觀以及内飾都有改動，幅度不大，售價區間為28.98萬到38.06萬，今天豆哥就帶着大家看看這款兩年就搞了一個中期改款的車型。

外觀方面，兩種車型整體的設計風格差不多，到那時優雅和運動的區分還是比較大的，主要在于前臉，中網的樣式是一樣，但是内部的修飾完全不同，運動車型采用密集的網狀修飾，而優雅則為點陣式，看起來更加時尚，但運動風格沒有第一種好，還有霧燈的樣式不一樣，運動采取了狹長的大燈設計，下面是四邊形造型，給人一種淩厲的感覺，優雅霧燈被紅色裝飾貫穿，整體顯得很順暢，看起來要溫和很多。

側面設計的較為立體，兩種車型的車身很相似，幾乎沒有差别，但是輪毂的樣式還是不一樣，運動版車型采用更加銳利的刀鋒式輪圈，而優雅則采用密輻式輪圈，跟人的感覺一個運動，一個大氣豪華，各有特色，至于尾部，兩車都具備很強的層次感，不過造型有少許的差異，區别在于下包圍，優雅版采用了鍍鉻飾條修飾，突出時尚的感覺，另外尾燈内部結果也重新做了設計，不過外觀不是很明顯，底部是雙邊兩出尾排設計，運動感還不錯。

内飾方面，車款走的是簡潔大氣的居家風格，全新樣式的設計還不錯，上面實體的按鍵很少，就算是有也是旋轉按鈕設計，非常方便，不過科技方面這款車表現隻能說一般，有着12.3英寸液晶儀表，加上大尺寸内嵌中控屏，但是整體設計看起來不夠前衛，方向盤為圓底三輻式設計，上面集成不少功能，中間還是獵豹的标志，操作起來也方便，這點值得肯定。

動力部分，新車搭載的是高低功率2.0T發動機，最大功率表現分别是300馬力和250馬力，匹配的是8AT變速箱，從動力數據來看，帶動這款轎車問題不大。

總得來說，捷豹汽車卻的不是配置，也不是性價比，而是知名度，在國内這樣的車型沒有足夠的優惠賣不過BBA車款。豆哥認為，作為性價比最高的捷豹，動力絲毫不比XFL差，起步價僅28.98萬，甚至有的地區還可以降到25萬的價格，這樣的豪華車理應很熱銷，但由于品牌的特性，這款車難有起色。