英菲尼迪标志國内?[愛卡汽車 海外新車 原創]并非所有的汽車制造商都急于轉換到純電動的陣容裡有些車企遲遲不能接受一些不可避免的現實，英菲尼迪就是是這些品牌當中的一個，他們想要盡可能地堅持使用内燃機在2021年7月，英菲尼迪考慮到市場趨勢、監管環境，以及最重要的消費者習慣之後，對将純電動車引入美國而猶豫不決他們一直更專注于發布新的英菲尼迪QX60，該車由更傳統的動力系統驅動但是就在近日，英菲尼迪發布了一個有趣的新視頻，主題是《雄心2030：英菲尼迪向地平線充電》，明确展示了該品牌未來的電動化願景，今天小編就來聊一聊關于英菲尼迪标志國内?接下來我們就一起去研究一下吧!

英菲尼迪标志國内

[愛卡汽車 海外新車 原創]

并非所有的汽車制造商都急于轉換到純電動的陣容裡。有些車企遲遲不能接受一些不可避免的現實，英菲尼迪就是是這些品牌當中的一個，他們想要盡可能地堅持使用内燃機。在2021年7月，英菲尼迪考慮到市場趨勢、監管環境，以及最重要的消費者習慣之後，對将純電動車引入美國而猶豫不決。他們一直更專注于發布新的英菲尼迪QX60，該車由更傳統的動力系統驅動。但是就在近日，英菲尼迪發布了一個有趣的新視頻，主題是《雄心2030：英菲尼迪向地平線充電》，明确展示了該品牌未來的電動化願景。

在預告中一共展現了3款全新的概念車，從輪廓中可以很明顯地區分出SUV、轎車以及跑車，不過英菲尼迪并沒有透露關于這三款車的更多信息，比如車型定位以及具體的參數配置。

英菲尼迪希望到2030年其銷售的大部分車輛都是電動化的。英菲尼迪董事長佩曼·卡加爾表示，到2030年，銷售的大部分車輛不僅将實現電動化，而且這些車輛将體現出我們對日本奢侈品的獨特見解。它們将是大膽的、前衛的，并以人類體驗為中心。

值得一提的是，11月29日日産汽車也發布了2030年的願景，計劃到2030财年推出23款電動化車型，其中包括15款純電動車型，日産和英菲尼迪品牌的電動化車型占比将超過50%。同時發布了4款全新概念車，分别為兩款純電動SUV、純電動跑車和純電動皮卡。

編輯點評：在電動化不可逆的大背景下，如果一家車企依然排斥使用純電動車，那消費者确實有理由懷疑他們在新能源領域的研發實力。不少傳統車企已經開始做出妥協，而他們在純電領域似乎還有一些東西需要向造車新勢力學習。

精彩内容回顧：

2021上海車展：英菲尼迪QX55正式首發

英菲尼迪再發聲明：延長變速箱保修期

英菲尼迪QX55上海車展國内首發 轎跑SUV

請輸入少于17字的頁标題