大家好，本文将和大家分享《開完大衆途昂，又開豐田漢蘭達，誰檔次更高，車主：想說七個字》。

在這經濟高速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，在此背景下誕生了不少高質量車型，誕生了像大衆途昂和豐田漢蘭達這樣的車。今天的分享嘉賓是小高，他開完大衆途昂，又開豐田漢蘭達，誰檔次更高，車主：想說七個字。大衆途昂與豐田漢蘭達誰的檔次更高？我們看看小高的高見。

先來看大衆途昂的外觀，外觀給人一種穩重霸氣的感覺，看着還很霸氣，感覺挺适合我這個年系的人開了。能接受，感覺車頭比車屁股看着大氣。不過好歹也是全LED了，不輸氣場。LED大燈尾燈配合智能遠光燈，逼格滿滿。

再看豐田漢蘭達，說到外觀這個車還是比較霸氣的，整部車比較運動派，而且也很好看。性感圓潤飽滿的屁股，力量感很強的車身都是我喜歡的樣子。這裡要吐槽一下漢蘭達的燈光配置，頂配車型才是LED近光燈，遠光燈還是鹵素。車子有很大的輪毂，看起來非常上檔次，日系車車漆薄的缺點，我也沒有發現，車漆亮度非常棒。

進入大衆途昂車内，大衆家族式内飾，但比途觀帕薩特還是要高檔一些的。中控台中規中矩，我這個配置隻有行車電腦顯示屏，沒有那個12寸的液晶顯示屏，也是一大遺憾。座椅的皮質也很好，材料方面很好。新車内除有皮質味道外沒有其他的異味，暫未發現車内外異響。空間太大了，大的有點過了了，當然舒适性也很不錯。第三排在把前兩排座椅調整完之後本人1.75的身高坐在最後一排毫無壓力。空間大，主要是二、三排放倒是平的很舒服。空間非常的大，坐進去完全不擁擠，後備箱也很大，這個我非常滿意。

再看豐田漢蘭達，内飾吧，比較簡潔，看久了吧覺得還挺耐看。本來我想換大屏幕來着，但是原車帶的屏幕，倒車影像非常清晰，我比較喜歡。座椅是仿皮和真皮結合的，乘坐起來舒服，看起來檔次也很高。整體的氛圍比較居家，儲物空間比較多，也比較大。同等大小的車，漢蘭達的空間精打細算得最厲害，也最為合理。第2排腿部空間和頭部空間也絕對沒有問題，我是個三口之家，第3排很少會用到。底闆平整，進口大，可以放得下沙發，搬家的時候沙發，冰箱，桌子都是裝在後面，放倒第三排。後備箱也很寬大，能放許多東西，出去玩兒的話，帶上一家人的東西，空間足夠了，而且很寬松的。

先開大衆途昂，很好開，開起來很紮實，很有安全感。第一感覺，方向盤很輕，這麼大車。自适應巡航用着也很舒服，就是開始有點小緊張。刹車還是大衆一貫的風格，讓你不管是開80還是100、160，你都會很放心，帶上就有。本來SUV就沒有轎車坐着舒服，這才是SUV應有地體驗。我以前的科帕奇減震就比較硬，所以這個我完全能接受。隔音效果還不錯，空間寬敞。采用的真皮座椅，包裹感也很強，很舒服，坐久了也不會覺得累。

再開豐田漢蘭達，漢蘭達操控方面我作為一個資深老司機，我覺得其實是不錯的。轉向感覺自如輕松，指向也非常準，輕松駕控。路感反饋較強，非鋪裝路面特别是有坑窪的路面。刹車比較軟，不過适應了也能掌控得很好。一切都是為了舒适性考慮了吧，空間這麼大。懸挂很平穩，經過颠簸路是軟的懸挂，不像奔馳glc闆車的懸挂很硬。也不會有太大的異響在裡面，空調的效果也不錯，無論是冷還熱，都是看我的心情。駕駛位的座椅還設置了腰部支撐功能，可以緩解腰背部的酸困感。

結語：我給大衆途昂 90分，豐田漢蘭達 89分，雖然大衆途昂得分較高，不過橫向對比後，我們發現大衆途昂和豐田漢蘭達的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，适合自己才是最重要的。對比了兩款車之後，我想說七個字：他們都是性價王！那麼，對于大衆途昂，豐田漢蘭達，大家都怎麼看呢？