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7月26日，華為Mate20 X 5G正式發布。關于這款手機，大部分信息此前我們已經了解得差不多了。作為國内首款通過認證的5G手機，它的最大懸念也已經公布，華為Mate20 X 5G售價為6199元，隻有8 256GB一個存儲版本。

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我們先來回顧下華為Mate20 X 5G的配置信息：麒麟980芯片、後置4000萬徕卡三攝、7.2吋OLED屏幕、4200mAh電池、40W快充。

相比普通版Mate20 X，5G版的主要變化是電池容量變成了4200mAh，但快充功率也提升到了40W。

此外，最最重要的區别就是Mate20 X 5G版采用了巴龍5000基帶。關于它，我們也已經很熟悉了。簡單而言，巴龍5000是目前綜合實力最強的商用5G基帶，它的主要優勢有：7nm制程，支持NSA/SA雙模5G組網，兼容2、3、4G網絡。

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關于NSA和SA組網之間的區别，這次發布會上，華為也好好做了一番科普。簡單來說，NSA組網中，核心網依然是4G；SA組網則采用了5G作為核心網。如果想要獲得5G技術高帶寬、低延遲和大容量完整優勢，SA才能真正實現。從體驗來看，當然是SA組網更為完善，而NSA的優勢則在于基站建設成本更低。

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可以預見的是，未來很長一段時間裡，NSA/SA混合組網都是主流，但長遠來看，SA才是終極目标。從明年開始，不支持SA組網的設備将不能入網。對華為Mate20 X 5G以及其他采用巴龍5000的5G設備而言，這是一個比較明顯的競争優勢。

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華為Mate20 X 5G版配備了兩個SIM卡槽，其中卡一支持5G網絡，并且可以實現5G 4G信号待機。這款手機兼容國内三大運營商的所有5G頻段，即移動的N41（2515MHz-2675MHz）、N79（4800MHz-4900MHz），聯通的N78（3500MHz-3600MHz），電信的78（3400MHz-3500MHz）。

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說了這麼多，可能大家更關心的還是目前國内的5G網速能達到怎樣的一個水平。小雷（leitech）把手上的4G聯通卡插進手機試了下。首先要聲明的是，這隻是一張普通的4G手機卡，聯通官方沒有放開5G最高網速的限制，它其實是沒有完整5G權限的。

不過，測試結果還是讓我們大吃一驚，在Speedtest中下載速度超過了300Mbps，延遲也控制在了個位數。這個成績還是在被限制住的情況下，可以想象，以後5G向個人用戶全面開放後，5G網絡還會有更加出色的體驗。

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可以看出，華為在發布會上宣傳的十倍于4G網速言論，其實并沒有誇張的成分。

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華為Mate20 X 5G目前已經開啟預約，将于8月16日上午10：08正式開售，有翡冷翠和寶石藍兩種配色。

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另外，這次發布會華為還推出了一款5G CPE設備，具體名稱為“華為5G CPE Pro”。它也采用了巴龍5000基帶，你可以把它理解為一款5G路由器，能讓沒有5G手機的人通過WiFi的形式體驗到5G網絡。這款産品的售價為2499元，正式開售時間為7月29日零點。

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華為Mate20 X 5G的發布，意味着對普通個人用戶而言，5G時代真的已經開啟了。此後，其他品牌的5G手機也會接連登場。過去一段時間裡，5G這個概念更多還是停留在技術和宣傳層面，現在它已經切實可以體驗到。

當然，以目前基站的建設和信号覆蓋程度，5G還遠談不上成熟，但它的未來，我們終于可以觸碰到。5G給我們的生活和無數行業将帶來的巨大變化，未來你都能真切地感受到。

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