瑞雪兆豐年，大雪預示着一個豐收年。近日，全國大部分地區出現降雪和“斷崖式”降溫，随着天氣轉冷，大雪、冰凍等惡劣天氣也時常出現。

低溫冰凍天氣高速公路跨江大橋行車具體要注意哪些呢?小編帶大家來了解一下吧。

低溫冰凍天氣行車安全

1、保持安全距離

低溫冰凍天氣高速公路跨江大橋及鋼箱梁路段易霜凍結冰，車輛路面摩擦系數減小，刹車距離較平時加長，在未保持足夠刹車制動距離的情況下，後方車輛極易因刹車不及而引發交通事故。

2、更換燃油

溫度在4℃至-5℃時柴油車應選用-10#柴油，可避免低溫時發動機中的燃油結蠟堵塞油路，保證發動機的正常工作。

3、後驅車操控

普通後驅車受限于技術、設備和調教，在冰雪濕滑路面易打滑失控，必須要注意減速慢行，做到慢踩油門、慢刹車、慢轉彎。

4、公路管制并及時處置

公路集團總值班室會根據交通氣象預報提前發布低溫冰凍預警信息，以路面結冰情況實行分級管制，通過道路及站區情報闆、大藍鲸路況、96777平台、省市交通台等途徑發布限速信息，為公衆出行提供決策依據。

低溫天氣時，公路集團聯合交警、路政、養護單位實行“456巡查機制”，動态關注路面變化情況，及時進行除雪防凍作業，保障行車安全。

降雪天氣行車安全

01

未來一段時間仍有降雪的可能，雪天能見度低，應該注意燈光的正确使用。

一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些；

二是開啟示廓燈和前後位燈，示意自己車輛的存在，使前後行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應的措施。

02

雪天行車最重要的一點就是踩刹車的時候要輕。手動擋車型可以選擇二檔起步，這樣做的目的就是讓車輛的刹車過程變得更加柔和，避免因急刹産生車輛事故。

03

雪天行駛應當順着前車車輪軌迹行駛，因為下雪天道路存在很多危險性，如積雪、結冰等情況，為了避免發生事故，順着前車軌迹行駛更能确保安全。

04

下雪期間，高速公路經營管理單位會安排除雪設備進行除雪作業。

滾刷撒布作業

降雪期間各路公司也會竭盡所能為廣大市民安全出行保駕護航。最近一次降雪，公路集團共計開展全路段循環除雪作業30遍，出動人員1835次，出動巡查車輛26輛，出動除雪作業車輛91輛，除雪作業191台次，實施清排障作業24起，撒布融雪劑/融雪液合計510.25噸，繼續将“一夜雪無”的工作要求貫徹落實。

除雪設備梯隊作業

除雪設備梯隊作業能顯著提升作業效率，确保路面安全，避免事故發生。但是也有少部分車輛會穿梭于除雪設備梯隊中。除雪設備車輛在工作時，會将地面的積雪推至右側車道，若此時變道超車，快速穿過時極易發生車輛打滑，引發事故嚴重影響自身安全。同時事故可能對除雪設備造成車輛損傷，影響除雪效率。

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如果在高速公路行車碰到除雪梯隊作業車輛該怎麼辦呢？正确的做法是，謹慎勻速行駛在除雪設備車輛後方已清掃的路段上，嚴禁超車。

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冬季用車小貼士

防凍液

冬天天氣寒冷，特别是在北方，大部分時間溫度低于零度，如果發動機的冷卻系統中是普通的水，就會結成冰，輕則造成汽車無法正常啟動，重則造成發動機的嚴重損壞。因此，在冬天最好選擇專用的防凍液。

機油

冬天寒冷的天氣會導緻冷車機油過稠，不但影響啟動，還會加大機件磨損。同時，熱車機油過稠會降低潤滑和密封性能，因此應盡可能選擇稀一些的機油。但也不能過稀，否則無法保證形成夠用的油膜，使零件處于幹磨狀态，加大磨損。

啟動前熱車

熱車最好不要超過三分鐘。在啟動一分鐘後，即可慢慢行駛，但速度不要過快，這樣可以保證均勻熱車，并且不會傷車，又可很好地保護發動機。

車窗起霧

車窗有霧氣時，會影響司機的視線，可以利用車輛空調系統除霧，将出風口的位置調節到對着玻璃，從而快速除霧。

來源：南京公路發展（集團）有限公司

來源： 江蘇交通廣播網