現在很多人都希望能擁有一款表現出色的緊湊型汽車，而面對市場上應接不暇的緊湊型汽車，許多人都挑花了眼。

我們今天要對比的是憑借年輕化運動感赢得口碑的雷淩和憑借均衡性赢得年輕消費者青睐的英朗。雷淩 2017款 改款 185T CVT精英版對比英朗 2018款 15T 雙離合精英型，你會選擇誰？

外觀對比

雷淩 2017款 改款 185T CVT精英版的内飾采用的是簡約的風格，細節相比舊款有所調整，精緻度提高了不少。采用三幅式多功能方向盤，持握感不錯，不過隻有頂配有真皮包裹。雙炮筒儀表盤中間帶有彩色信息顯示屏，科技感十足。8英寸彩色大屏顯示的信息豐富，反應迅速。座椅為織物座椅，包裹性不錯，舒适度較好。

英朗 2018款 15T 雙離合精英型延續了别克環抱式一體艙的設計和高品質内飾，座椅采用了真皮包裹，營造了一種高檔的座艙氛圍。多功能方向盤采用皮質包裹，兩側的按鍵區域布局合理，鍍鉻飾條增添了檔次感。中控台較多的采用硬質塑料，塑料感有些足，好在做工比較細緻，不會給人太多的廉價感。

空間對比

雷淩 2017款 改款 185T CVT精英版的車身尺寸長、寬、高分别為4630mm、1775mm和1480mm，軸距為2700mm。

英朗 2018款 15T 雙離合精英型的車身尺寸長、寬、高分别為4609mm、1798mm和1486mm，軸距為2640mm。

雷淩的車長及軸距都具有優勢，而英朗的車寬和車高比較優秀，兩款車的空間表現平分秋色。

動力對比

雷淩 2017款 改款 185T CVT精英版的排量為1.2T，最大功率為85KW，峰值扭矩為185N·m，采用CVT無級變速（模拟8擋）箱。工信部提供的綜合油耗數據為5.6L/100km。

英朗 2018款 15T 雙離合精英型的排量為1.0T，最大功率為92KW，峰值扭矩為170N·m，采用6擋雙離合變速箱。工信部提供的綜合油耗數據為5.1L/100km。

英朗的最大功率要略高于雷淩，不過雷淩的峰值扭矩更加出衆，兩款車的動力性能也難分伯仲。根據工信部提供的綜合油耗數據，英朗每百公裡的油耗更低。

配置對比

在輔助操控配置方面，雷淩 2017款 改款 185T CVT精英版和英朗 2018款 15T 雙離合精英型都帶有後駐車雷達，發動機啟停技術，上坡輔助功能，刹車輔助功能，牽引力控制功能和車身穩定控制。英朗還帶有定速巡航功能。

在安全配置方面，雷淩和英朗都配備了主、副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊。另外，兩款車都帶有ABS防抱死功能，安全帶未系提示功能和ISOFIX兒童座椅接口。英朗還帶有胎壓監測裝置。

在科技配置方面，雷淩配備了GPS導航系統，中控台彩色大屏，藍牙/車載電話，手機互聯/映射功能和後視鏡電動調節功能。英朗在科技配置方面則略顯單薄，隻有藍牙/車載電話，後視鏡電動調節和後視鏡加熱功能。

雷淩 2017款 改款 185T CVT精英版和英朗 2018款 15T 雙離合精英型這兩款車的廠商指導價分别為12.68萬元和12.69萬元，兩款車的價格相同，英朗的輔助操控配置和安全配置略勝一籌，雷淩則更加注重科技配置。

車友評說：

我們也采訪了這兩款車的車友，看看他們怎麼評價這兩款車。

雷淩 2017款 改款 185T CVT精英版的車友這樣評價這款車：這款車的動力不錯，1.2T的渦輪增壓發動機，扭矩大，加速快。外觀也是我喜歡的類型，年輕富有運動感，見到的人都說好看。後排空間給力，坐滿三個人也不覺得擁擠，外出遊玩的時候非常方便。

車漆比較薄，當然這是通病，另外胎噪太大，尤其是速度起來的時候。

英朗 2018款 15T 雙離合精英型的車友這樣評價這款車：見到這款車的第一眼就被它深深的吸引，飛翼式進氣格栅和漂亮的大燈組成了完美的前臉。空間寬敞，不僅駕乘空間大，後備箱空間也十分充足。動力方面表現不錯，起步一點也不肉。舒适性好，座椅的包裹性令我滿意。

内飾用了太多的硬塑料，可能廠家也意識到用料上有所欠缺，在做工方面比較精細。隔音效果有待提高，開車過程中打開窗戶可以明顯的聽到輪胎的聲音。

小結

通過對比，我們發現雷淩 2017款 改款 185T CVT精英版和英朗 2018款 15T 雙離合精英型實在難分伯仲。兩款車都擁有着全新的家族式外觀，年輕富有運動感。

在空間方面，兩款車的尺寸各有所長，乘車空間都非常不錯。動力方面，雷淩的峰值扭矩略為出色，英朗的最大功率則更加優秀，都能夠帶來不錯的駕乘感受。英朗的輔助操控配置和安全配置略為豐富，雷淩的科技配置較為突出，實在讓人難以抉擇。

大家可以根據自己的需求和審美，選擇一款自己中意的緊湊型汽車。