你喜歡什麼車型？

同一個人在不同的時間段問了同一個問題，十年前和現在的答案完全不同，也許現在的答案和十年後也會不一樣。

不同的年齡段喜歡不同的車型，你有沒有這種感受。

個人總結了這麼一個規律，大緻為：

• 20-30歲，轎車或SUV
• 30-40歲，轎跑車或越野車
• 40-50歲，MPV或越野車，重機車
• 50歲以上，轎車，皮卡，踏闆車
• 60歲以上，轎車，SUV

在這個規律裡嗎？

年輕的時候喜歡沉穩一些的車型，同時受限于購買力，能選擇的基本都是兩類主力車型；轎車以緊湊級到中型車為主，SUV也是些主流品牌的普通車型。在這個階段裡所使用的車輛缺乏個性和性能，就像是忽然感覺到迷茫的自己一樣，失去了個性或者活力；這是一個積累的階段，車子不需要有太多的功能，也許隻是一個不得不選的選項而已。

30歲以上的中青年人在現在的00後的眼裡也許已經老了，已經缺乏活力，沒有了對生活的激情；其實這是中青年人最有活力的階段，尤其是在35歲左右的時候，這是一道分水嶺。有一部分司機的購買力得到了大幅提升，大部分也都在緩慢地提升過程中；那麼在經曆了十餘年的彷徨和壓抑之後，這時候就到了想要釋放的階段了。

所以在選車的時候往往會偏向極具個性的車型，一般升級選項為運動感很強的轎跑車，少部分會選擇跑車；大部分中青年司機都會有一種想要宣洩和征服的沖動，而征服大自然最需要的就是越野車。

這種狀态會持續到40到50歲之間，但是45歲左右又是一道分水嶺；因為超過45歲一般就不會再視自己為中青年人了，而是真正地步入了中年，四十不惑、五十知天命，在接近知天命之前，往往也是人們功成名就的時候，有最強的消費能力，仍有些困惑，但更多的是不甘。

所以這個時候往往會挑戰自己體能和精力的極限，所以越野車和重機車最後的瘋狂就是在這個年齡段；但也有些司機已經提前進入了兒孫繞膝福滿堂的階段，提前知天命，選擇一台“保姆車”也是不錯的選項，當然大多數還是作為第二或第三輛家用車。

50歲以上是人們體能和精力快速下滑的階段，這個階段不是很能玩得動了，而且心态也确實會收一收；此時再選車則會偏向操控簡單且駕乘舒适性較好的車型，符合這兩個特點的汽車無疑是轎車，摩托車無疑是踏闆車。

有些司機會偏愛皮卡車，但并非為了越野，而是主要作為“漁樂”的工具車；似乎很多司機在能夠閑下來之後，大部分都會喜歡垂釣。

60歲以上的司機以轎車為主，SUV再次成為理想選項；這又是一次心态變化使然的結果，SUV具備接近轎車的駕乘體驗，四驅車略有些越野能力，可以滿足那一點點的征服欲，又能降低駕駛的疲勞程度，所以年輕人和老年人選擇SUV車型的最多。

你身邊的司機們符合這個規律嗎？

編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN發布，保留版權保護權利

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