“懶人”改變世界，科技創新生活。正是因為這些“偷懶”的想法，才造就了我們現在生活的極大便利。

作為三十年來專注研發自行車打氣筒制造工藝，忠實原創，引領創新的打氣筒界的“大哥大”，BETO一直在想方設法地便利車友，從細微之處解決車友打氣難點與痛點，讓打氣不再是難事，快來看看這些“黑科技”！

氣嘴頭太大，該怎麼辦？

▲LD8 行業先驅領導者

最早氣嘴頭雙頭的設計通常在左右兩側，受限于車輪與輻條狹小的可操作空間，傳統氣嘴頭的适配性與易用性一直是那個年代車友亟待解決的痛點。

BETO開創性地将風嘴放在一側，不僅能夠縮小體積同時使用扳手鎖咬住氣嘴也更加順手。BETO早期推出的LD專利風嘴頭時便暢銷全球，引領風潮，同時也引來了國内外許多廠家的争相模仿。後續将此款風嘴頭再升級為LD8雙孔三用氣嘴，除了可用於常見的美式、法式氣嘴，還能應用于英式氣嘴。

美法嘴難分辨，該怎麼辦？

在烏漆嘛黑的地下室裡就着昏暗的的燈光打氣，能找到氣嘴已經是難上加難，這時還要區分究竟哪個是法嘴哪個是美嘴，想想就令人發愁。“如果我有罪，請讓法律制裁我，而不是讓我在地下室裡給車胎打氣”。

伴随着時代的發展，車友更“懶”了，需求也更加簡單明确——“如果能閉着眼不用分辨美/法嘴就好了”。直到BETO AH聰明嘴問世，它不僅能夠通用美嘴與法嘴，還不需要進行任何的轉換操作，隻要插上氣嘴并扳上鎖合杆，打氣筒就能與氣嘴牢牢地固定在一起。不僅省去了判斷氣嘴的時間，同時也避免了由于選擇了錯誤的氣嘴而造成損壞的可能。

▲“插上就完事了我管你美嘴法嘴？”

扳手太緊，又夾手了！該怎麼辦？

在無數次被扳手和密集輻條夾手之後，你在思考是不是要換對輪組還是換個更好用的打氣筒？顯然能讓“錢包大出血”的輪組并非更換首選，那有沒有不需要扳手的打氣筒呢？能不能“砍掉”扳手，用更輕松的方式鎖緊呢？

車友有什麼需求，BETO就造什麼樣的氣筒！BETO再一次展現出強大的研發實力，BETO EZ雙頭氣嘴閃亮登場！EZ雙頭氣嘴的最大特點是它像八爪魚一樣的内部橡膠墊圈，透過外部壓縮與輪胎氣嘴連接牢牢地咬住氣嘴。

▲EZ雙頭氣嘴，讓小白新手都可以輕松打氣，真的夠Easy！

BETO一再簡化打氣難度，你再也不用擔心在寒冷的野地中扳手發脆斷裂，在打完氣以後也不需要用大力掰開扳手。

現如今随着每個細分領域的企業越來越多，如何在激烈的市場競争中活下來就變成了一件非常艱難的事情，BETO向車友交上了一份非常完美的答卷——那就是源源不斷的創新力，我們也由衷地希望在自行車領域能夠看到更多像這樣的企業，帶給各位車友更好的産品。

你最喜歡BETO哪款創新的風嘴頭設計呢? 底下留言跟我們分享吧！