2022年，注定是一個不平凡的年份。雖然，在過去的一個月裡，我們心中所愛的上海這座城市，經曆了風風雨雨，但是并不影響我們對它的深愛。

最近，全國各城市的第一季度新能源車銷量榜單出爐了，我們一起來回顧一下2022年1-3月，有哪些城市新能源車賣得特别好？它們是：上海、深圳、杭州、成都、廣州、北京、重慶、蘇州、鄭州和佛山。

從新能源車銷量TOP10城市名單可以看到，上海在北上廣深中遙遙領先。在今年第一季度，上海的新能源車銷量超過了5萬輛，而深圳、杭州、成都、廣州才剛剛突破3萬輛，剩下的5個城市隻是突破了2萬輛。

那麼，上海這5萬輛新能源車銷量，都有哪些車型最熱門呢？帶着這個好奇心，我們一起來看十款新能源車型在上海的銷量數據。

上海人最喜歡買什麼新能源車型？

閑話少說，直接先上一個2022年1-3月上海新能源銷量TOP10榜單。值得稱贊的是，進入榜單前十的自主品牌就有七個。在新能源汽車時代，中國的自主品牌在崛起，在上海這樣的大都市，自主品牌也獲得了非常巨大的成功。

從上面的榜單中我們可以看到，在上海賣得最好的比亞迪，它其實在全國各大城市的榜單中都是第一名。比亞迪一季度在上海銷售了1.38萬輛新能源車，占到了本地新能源車總銷量的25.61%，這個成績非常厲害。

比亞迪品牌，之所以能夠在上海市場取得這樣好的銷量成績，其實主要是因為上海市針對插電混動車型給出了不錯的優惠政策。一張滬牌的最低成交價已經超過9萬元，而且還要限行，但是插電混動車型卻不限行、不限号，可以免費上牌。所以，上海消費者紛紛選擇插電混動車型。

不得不說，地域因素，讓各新能源汽車企業分别收割了自己的本地市場銷量。

比如，第二名的特斯拉，市占率達到了16.09%。不過，特斯拉與位列第三名的榮威很接近，這兩個上海本土工廠的汽車品牌，讓然人天然有着好感。而同樣總部也在上海的别克品牌，因為新能源産品的産品力不夠出衆，隻達到了第8名。說實話，别克能達到第8位，在我們心中都屬于一個意外。另一個工廠也在上海的上汽大衆，在上海市場也有着8.18%的市場占有率，這也是大衆ID系列取得的非常不錯的成績。

再比如，新勢力的蔚小理，總部位于上海的蔚來，雖然在全國銷量中并不領先，在上海的銷量它還是領先于小鵬和理想。

排在銷量榜單末尾的埃安和歐拉，在其它城市盡管有着不錯的銷量，但是在上海市場的市占率都沒有超過2%，屬于遇冷的車型。

來自電車圈轱辘哥的購車建議：上海這個城市有着與衆不同的汽車消費特點，46.66%的上海人選擇購買工廠在上海或者是總部在上海的新能源汽車品牌。可見，上海人的購車消費深深的受到了本土文化的影響。