=========職業方向==========

一.專業内就業率高

機械類專業的畢業生，大多願意在本專業内求職。

絕大部分畢業生青睐的行業多集中在醫療器械、電信硬件、網絡通信、重工設備、精密設備、半導體、自動化設備以及标準化部件等，尤其是有外資背景的企業中的研發、機械設計、CAE分析應用、制造與組裝等崗位。

其中發展較好的是研發、機械設計等崗位，他們是機械類崗位中的核心職位。

機械類專業對口的企業涵蓋整個制造業，包括汽車、電子、通信、重工設備、精密設備、醫療器械等。

其中，既有制造工程師、設計工程師、測試工程師等技術崗位，又有質量管理、生産管理、項目管理、供應鍊管理、工業工程管理等其他崗位。尤其以設計、研發等核心崗位最為熱門。

熱門從業門類和代表企業有：

工程機械：徐工集團、、、山推股份、上海電氣等。

飛機制造：中國商飛、中國航發等。

軌道交通：中國中車、鐵科院、北京軌道交通技術裝備集團、中國中車株洲所等。

精密制造：瑞聲光電科技、歌爾聲學、立訊精密等。

汽車：上汽、通用、一汽、奔馳、吉利、蔚來汽車、聯合汽車電子、彙衆汽車、泛亞汽車、納鐵福等整車及汽車零部件企業。

家電：美的集團、格力智能、海信集團、海爾集團、創維集團等。

醫療器械：邁瑞醫療、開立生物醫療、微創醫療器械、西門子、飛利浦、通用電氣等。

電池、新能源：甯德時代、甯德新能源、比亞迪、遠景能源等。

能源、電力：國家電網、斯倫貝謝、ABB、西門子、艾默生、上海電氣、中國廣核集團、長園深瑞、東方電氣等。

集成電路、顯示屏：英特爾、華為、京東方、TCL華星光電、維信諾等。

通信、電子設備：華為、中興通信、新華三、大華技術、小米、OPPO等。

軍工集團：中核集團、中國航天、航天科工、中航工業、中船重工、中國兵器、兵裝集團、中國電科等。

科研院所：上海航天八院、中國工程物理研究院材料所、中船重工719所、中國電科第14所、中航工業南京機電液壓工程所等。

二.就業率高，就業面廣

說起機械類專業的就業，很多人馬上就會想到車間裡轟鳴的機器和忙碌的操作工人。确實。一般的機械類本科畢業生工作初期通常會有大概一年的生産一線實習期，其主要目的是熟悉所在廠礦和公司的生産、制造、設計、設備、人員配置等很多方面的實際情況。但實習期結束後，一般不會被單排在車間從事一線的操作工作，爾主要是在研發部門從事機械的設計和研發工作。當然，因工作需要，也會有下車間的時候。

由于多行業離不開機械，因此本專業的就業具有跨學科、多行業的特點。畢業生不僅容易在制造行業（汽車制造、機床制造、船舶制造、礦山機械制造、電氣設備制造等）、鋼鐵行業（冶金）等各種廠礦企業找到對口的工作，其他隻要使用設備、生産線的行業，如高鐵、印刷、物流、制藥、食品、橡膠等，都需要機械專業人才來安裝和維護生産設備。可以說，這個專業的畢業生并不愁就業，但相對來說，工科的學習比較辛苦，這個專業的起薪也比不上IT和金融這些大熱門專業，工作環境和一般的寫字樓相比也算是比較辛苦的。

機械行業實踐性強，看重經驗技術。當經驗技術都積累到一定階段，可以做一些技術含量高的工作時，各方面待遇就會比較好。建議本專業的學生在校期間，在基礎知識學好、基本功掌握紮實的前提下，根據個人特點發展自己的強項。

=====是否繼續讀研=====

機械類專業的學生絕大多數選擇繼續深造，而不是直接就業，原因主要有以下幾個：

積累更多的知識、技能和經驗

制造業當中的研發、機械設計崗位有很強的技術性。機械專業的本科生大多隻涉及專業大類的皮毛，很難在更細化的方向上積累足夠的知識、經驗，機械技術也不足，因而與就業市場的需求存在一定斷層。

因此，學生會傾向于在研究生階段，在一個具體專業領域進行深入的學習和研究，接受更多的專業知識、技能的學習和訓練。

市場供求關系與求職學曆門檻

機械類專業畢業生數量衆多，而熱門行業和企業對機械專業畢業生的學曆要求也水漲船高。具備研究生學曆能夠在一定程度上提升應屆生的競争力，更有機會進入理想的行業和企業，并獲得更多職業發展的空間。

不僅如此，機械類專業的名校研究生學曆也是求職者重要的能力證書。第一學曆背景并不突出的學生，往往有更強的意願選擇繼續攻讀名校的碩士或博士學位，以增強自身在就業市場上的競争力和認可度。

讀研比例大，讀博比例小

與理科相比，工科類專業在讀研方面最大的特點是讀博率較低。

工科生研究生畢業後可以直接進入就業市場，而理科生讀研隻是學術道路的開端，需要讀完博士才可以對自己所選擇的專業方向有更深刻的認識。

以清華大學機械工程系2018屆畢業生為例，95.1%的碩士畢業生會選擇就業。

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