保時捷帕拉梅拉4.0tgts排氣聲浪-tft每日頭條

保時捷帕拉梅拉4.0tgts排氣聲浪?手動擋車型當下已經逐漸被自動擋車型代替，但是一些性能車依然在推出手動擋版本，并且很多追求駕駛感的消費者依然青睐手動擋，當下全新的2022款本田思域Typer版本車型正式到店，這款車型是很多年輕人的情懷車型，也是很多消費者口中的紅标思域，車型采用了2.0T渦輪增壓發動機，同時提供了手動擋，百公裡加速僅需5.7秒與保時捷帕拉梅拉入門版車型保持一緻，并且在真實的駕駛感受上并不遜色，手動擋帶來的駕駛感還是非常突出的，與正常的自動擋車型完全不同，我來為大家科普一下關于保時捷帕拉梅拉4.0tgts排氣聲浪?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

保時捷帕拉梅拉4.0tgts排氣聲浪

手動擋車型當下已經逐漸被自動擋車型代替，但是一些性能車依然在推出手動擋版本，并且很多追求駕駛感的消費者依然青睐手動擋，當下全新的2022款本田思域Typer版本車型正式到店，這款車型是很多年輕人的情懷車型，也是很多消費者口中的紅标思域，車型采用了2.0T渦輪增壓發動機，同時提供了手動擋，百公裡加速僅需5.7秒與保時捷帕拉梅拉入門版車型保持一緻，并且在真實的駕駛感受上并不遜色，手動擋帶來的駕駛感還是非常突出的，與正常的自動擋車型完全不同。

2022款本田思域Typer

紅标本田思域是很多年輕人的情懷，紅标并不單單代表着個性，更多的代表着運動性能和駕駛感，同時也代表着手動擋的愛好，本田思域這款紅标車型可以說是手動擋的天花闆，全新一代車型整體的外觀更加具有戰鬥氣息，整個前臉運用了熏黑中網，并且提供了經典的紅标，全身采用了運動性能套件。

車型的尾部采用了大尺寸的尾翼設計，并且使用了雙回旋式的尾燈，整體的視覺效果和視覺沖擊力非常強，下方采用了中置三出的排氣，這在日常車型當中是很少見的，隻能夠在一些跑車和性能車上見到，所以這款紅标的本田思域是标準的性能車。

對于整個内飾來說，消費者的關注度并不是很高，因為與标準版本的私欲差别并不是很大，唯獨的區别在于車身采用了更加精緻的手動擋把和标準的運動座椅，整體的座椅舒适度和包裹性更強，能夠保證駕駛過程中的姿态。

而車型搭載的2.0T渦輪增壓發動機與本田冠道發動機屬于同款，但是整體的爆發力更強，調教更加激進，能夠展現出車型全部的潛力。

總結:紅标本田思域是衆多手動擋消費者的情懷車型，全新一代車型的亮相依然展現出了強烈的運動感和時尚感，整體的表現具有不錯的優勢。