當我們考取到C1駕照時，就代表可以開車上路了，作為一名新手，必須得在車尾貼上實習标志。新手期一年内，上高速必須得有老司機的陪伴，這些都是基本的常識，每個新手都得遵守。

學會開車以後，還得牢記相關的交通法規，道路上駕駛，遵守交規，行車規範才能保障自己的安全。雖然汽車開始向新能源的方向發展，但目前大多數還是以燃油車為主，畢竟燃油車穩定，續航能力強。相對而言，燃油車屬于工業産品，設計比較複雜，涉及到各種油液。

汽油車需要按時保養，壽命才會更長。現在大多數人都會開車，開車容易，想開好車比較難，這需要經驗的積累。但有的時候是車輛本身出現了問題，這就需要我們讀懂儀表盤上的符号了。汽車内部有各種儀器，傳感器相連，如果哪一個零部件出現了問題，就會報警亮燈。一旦亮起必須停車，汽車儀表盤上有哪些“催命燈”，需要我們重視！

汽車發動機通過噴油，點火，活塞做功來運動，傳遞到輪胎上的力，來自于變速箱。由于不同齒輪比的變化，會降低油耗。發動機在運作時，内部溫度很高，由于冷卻液的作用可維持在100°左右，賽道上的車，跑個幾圈就可能會達到100°以上。平時有些車主遇到了水溫報警的警示燈，此時要做的就是靠邊停車，防止内部炸鍋。水溫報警的最大原因是冷卻液小于标準值的下限，這類液體随着長時間的使用也會揮發。

保證汽車安全行駛的條件就是刹車，一般情況下刹車的質量最為牢靠，但也不能排除小概率事件，若發現刹車燈亮起，一定要開啟雙閃，轉向燈靠邊停車，如果刹車沒作用了就拉手刹，電子手刹的操作是拉起不放。還有一種方法也能檢查刹車，上車後啟動汽車，用腳踩刹車，踩到後半段一定是硬的，踩不下去證明刹車性能好。如果刹車很軟，能踩下去就說明刹車性能變弱。

輪胎相當于人類的腿，輪胎出現問題，也無法前進了。不過一般車後備廂都有備胎，為非全尺寸胎，換上後還得去維修店再次更換全尺寸輪胎。胎壓報警也不容忽視，有些用戶車輛胎壓報警了，下來查看也沒有任何問題，但不能掉以輕心，最好讓師傅檢查一下，看看有沒有漏氣。否則行駛在路上，中途出問題就麻煩了。如果半路上出現該問題，輪胎還沒有明顯癟下去，就緩緩開到就近的修理廠檢查一下。

當車輛通電時，會進入自檢模式，儀表盤上的發動機燈會亮起，不必擔心這是正常的現象，隻要點火後不亮即可。發動機是車上最重要的部件，如果出現問題，車輛便無法前進了。為了避免事故的發生，若儀表盤出現了該符号，就立刻靠邊停車。遇到發動機問題，自己也無法解決，聯系4S店把車拖回去做進一步的檢查與維修。質保期内損壞的部件免費更換，過保的車輛，如果花費金額較大，還可以走保險。

其實汽車儀表上的符号有很多，以上是最主要的幾個，其他出現的報警基本是小問題。給大家一個建議，因為許多人對于這些符号的認知并不全，若遇到了類似的報警符号，靠邊停車最為穩妥，其次再查詢說明書或者網上查詢，搞明白符号的意思，再做下一步打算。你們開車時有遇到過這些符号嗎？