說起奔達，可能很多車友會認為是地平線，相比于宗申力帆隆鑫等等國内大廠，奔達的實力也是稍差，這也是事實，但是同為攢車起家的凱越、龍嘉等國内品牌奔達走出了一條不一樣的路。
而現在奔達的所有小排量車型已經全部停産和下線，如今的奔達産品端風格定位更加統一，而對巡航的喜愛遠遠大于街車，奔達巡航車的設計風格也是一直在線的，不過街車我就哈哈了，真的是不怎麼喜歡，可能有的人是比較喜歡，我可能比較保守一點吧，比如火舞250的大眼睛類似于凱旋青蛙王子的蛙眼式設計，不過火舞250的整體感覺還是不錯的，雙出排氣也是比較酷。再者星羅400的超短尾和球星空濾真是好另類，但是在巡航車的上設計我就比較喜歡的了，從BOX400到原馳獸400和FUN 2都是那種看起來比較美式的風格，而又不是太張揚，特别是這次推出的金吉拉300和LF-01 Concept的設計，美式味道濃厚而又不激進另類，又不同于日式巡航車的棱角，奔達的巡航車更加的圓潤，金吉拉的配色也是非常的不錯，我甚至懷疑，奔達的設計師不是一組人。
火舞250
原馳獸400
LF-01 Concept
LF-01 Concept
金吉拉300
BOX400
據說LF-01 Concept的樣車已經下線，正在進行各方面的調試，路試方面估計還要一段時間，這台發動機是來自本田CBR650發動機的逆向産品，是國内第二款的四缸機器，一經展出就已經大出風頭，也是讓人滿心期待，而奔達現在的做工和漆水水平是沒有問題的，在發動機制造水平上面也是有了很大的進步。奔達的口碑也是一天比一天的好，相較于售價奔達也是有着比較大的優勢，如今的奔達已經不能用簡單的攢車來評價了。
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