#請問六七萬塊錢的不錯的小轎車有哪些，适合21歲的人開#

俗話說得好，一分錢一分貨，很多東西即使價格昂貴依然被人搶購，說明這個東西确實是不錯。豐田旗下很多車型就是這樣，你看新款漢蘭達和國産賽那的終端加價已經加到要起飛的地步，買個新漢蘭達最終落地價都差不多能買個新款奔馳C級了，依然有一大批人趨之若鹜，說明豐田的實力确實強大。不過手裡沒那麼多錢也别着急，我們今天推薦一個豐田的便宜車，那就是YARiS L 緻炫，8.58萬起的價格相信很多人還是買得起的。

現款的YARiS L 緻炫主推的是緻炫X版本，也就是帶有跨界風格套件的車型。對于兩廂設計的YARiS L 緻炫來說，加入的跨界風格套件也并不違和。特别i是新款在改進了八字胡以及換裝LED大燈之後，整體顔值看着幹淨了不少，不少老車主看了之後都感覺心動。

YARiS L 緻炫和本田飛度差不多在一個級别，長寬高上兩者也差不太多，YARiS L 緻炫的尺寸為4160/1720/1520mm，不同的是相比飛度類似MPV或者單廂車的設計，YARiS L 緻炫是一個标準兩廂車，在加入跨界風格套件以及車頂行李架之後看着也更漂亮一些。

車尾則顯得比較單薄，其實車尾不加跨界風格套件直線看着還不賴，但是加入跨界風格套件之後下面太寬，上面就顯得比較單薄，這也是這套套件為數不多的缺點。

内飾設計和材質方面，豐田的車不出意外整體都很一般，硬塑料敲上去邦邦的，整體沒什麼質感，隻能說做工還行。配置也比較一般，好在是基礎配置齊全，起碼有收音機能聽聽廣播，有倒車雷達不至于後面啥也不知道。還有ESP能夠保證安全。當然配置上能說的也就這麼多了，日系車這兩年在配置以及内飾設計上總體表現都不是很好。

座椅的表現上YARiS L 緻炫算是中規中矩，柔軟度和側向支撐沒有給人什麼深刻的印象，總體來說是一個沒什麼存在感的中庸座椅，達不到日産的大沙發表現，但也不會像斯巴魯那樣座椅像闆凳一樣。

雖然尺寸差不多，但是空間上YARiS L 緻炫的表現要比飛度小。飛度的設計别看外觀看着奇怪，确實能起到提升車内空間的作用，而使用傳統兩廂設計的YARiS L 緻炫在造型上就開始吃虧。好在雖然空間小，但是也能滿足一般的乘坐需求，而且在保留中央扶手箱的基礎上還能增加後排的一個杯架，對于沒有後排中央扶手的YARiS L 緻炫來說也是一個能夠極大提升後排實用性的配置。

豐田之所以能被這麼多人喜愛，也和它穩定的産品口碑有很大關系，在YARiS L 緻炫上豐田用的都是成熟的技術，其1.5L四缸自然吸氣發動機最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，匹配CVT變速箱，動力雖然不強，但是勝在穩定，而且豐田還有着不錯的省油口碑，其工信部綜合油耗僅僅隻有5L/100km。

我相信能夠接受豐田的朋友，自然都是非常認可它的口碑以及穩定性的，所以我們才會去推薦YARiS L 緻炫，應用了成熟技術的它肯定不會砸了豐田的口碑，車主可以放心開，油耗表現上也足夠穩定省油，這些都是能夠吸引用戶的地方。而較低的售價對于預算不多的用戶也非常友好，所以，作為一個豐田的入門選擇，想要買台省心車的朋友可以看看它。