優信二手車跟瓜子二手車哪個靠譜?針對沒有任何買二手車車渠道的個人買家，這個回答可以幫你在平台的選則上少跑一些彎路，現在小編就來說說關于優信二手車跟瓜子二手車哪個靠譜?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

優信二手車跟瓜子二手車哪個靠譜

針對沒有任何買二手車車渠道的個人買家，這個回答可以幫你在平台的選則上少跑一些彎路。

畢竟，時間就是金錢。

以下根據我這幾年的從業經曆回複一下題主的問題。但是不一定準确，因為平台的政策，管理，市場的環境，資本的運作等等都會影響你買到好車的成功率。

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兩個平台

優信和瓜子對比起來，說實話兄弟，做生意的都為求财，你要是真考慮買二手車我首先推薦你買朋友的車，知根知底的那種更适合一點，價格上按你的價格和你朋友的價格(你朋友賣車肯定探價探的差不多了)你來我往一些就差不多了。另外買朋友的車，錢貨兩清了，出什麼問題也不要找人家，要不然朋友沒得做，

但是如果你沒有這個選擇。那就可以絮叨絮叨了。

從概率上講，19年上半年之前買價格适中，水分較少，車況不錯的車，瓜子是個不錯的選擇。

做個對比。

優信的模式是幫車商賣車，屬于你和車商之間的牽線者。基本上是車商要價的基礎上再加上服務費賣給你。當然相當一部分優信的銷售會找車商要紅包，但是羊毛出在羊身上哦。 講完這個模式你就懂了。除非賣的人腦殘，否則賣家也不會給你一輛這麼劃算，各方面素質都不錯到的車。很可惜，一般買的沒有賣的精是各個行業的鐵律。

但是優點也很明顯。 現在的車商，一般除了專做事故車的，基本上很少搞大問題的車(但是有時候小問題的車也夠你喝一壺的)，而優信的存在，基本可以使這個小問題的概率降到一定标準。這個标準會因為以下幾個因素上下浮動。

1 當地業務端Kpi考核指标

2 當地業務人員和車商是否勾結到一起上架不良二手車。

3 銷售主動賣給你車況不是那麼優良的車，這取決于買家是否特别小白且是否情商很低。

包括但不限于以上三種。

接下來講講瓜子。

瓜子的模式在18年3月份以前，(時間點記不太清了。。)基本上注意力主要放在C2C上，也就是買賣雙方見面看車聊一聊(我們業内稱這個模式為C端)。在17年夏天的時候開始做保賣車業務(專門的場地，保管賣家的車，且按标準預付一定車款，買家看車不需要賣家到場)。

時至今日，你到瓜子上買車，基本上比較合适的都是保賣車，因為正常個人的車隻要合适的(價格合适，車況合适)，瓜子二手車就會拿來做保賣，而一些個人賣家覺得自己車好，可以賣高價，就自己挂C端上賣。所以一般情況下，C端的車都比保賣車要高。所以時下大部分人買車應該C端和保賣都各占一定比例。(畢竟保賣場場地的限制決定了不可能有太多人會專門驅車兩百公裡看一輛車)

呼～ 講完瓜子的這個模式想必你也懂了，由于瓜子的資本實力，将車包裝好了收到自己場地售賣，那麼從其主觀上講，一定不希望自己收的車是爛車破車賣不出去導緻庫存緊張轉換率低下。所以，一般收到的保賣車一般車況基本沒什麼問題！！

但是，由于人人車倒了！在個人二手交易的平台裡形成了瓜子一家獨大，價格的判定上形成了一定程度的壟斷(當然，不可能脫離市場的價格規律)，另外瓜子自身模式的各種問題所以導緻收車的價格上存在較大出入。這個不做延伸，總結一下就是收車收的價格高，導緻售車價格高，導緻加上服務費更高了。但是這個是有一定比例的。也就是會有一部分保賣車價格是高的(加上服務費)，但是也會有相當一部分保賣車價格加上服務費也是可以接受的。另外還有相當一部分庫存車，會有相當大折扣的，有的甚至免除服務費，但是很明顯，肯定是庫存車。

所以總結一下！

優信

價格方面：賣車商的車再加上服務費

車況：車商和優信層層把控

可以購買，但是買到好車況的車，概率上比瓜子的保賣車小。價格是不可能占到便宜，但是價格較為合理。

瓜子(保賣車)(C端車不考慮，原因看上文)

價格方面：個人收購價再加上9%的服務費

車況：保賣車包括門店相關是瓜子自己的資金，

所以主觀上車況一定會把控好。(不要跟我擡杠，肯定會有把控不好車況的保賣車，隻是概率很低)

對比兩個平台的話，推薦購買。

但！是！前！提！一！定！要！對！比！好！價！格！

瓜子保賣的問題不在車況的好壞，也不在于服務，而是在于價格！因為這個價格是瓜子自己的估價系統和個人賣家來決定的，很可能價格非常之高，也很可能價格比較合适，這個需要咱們個人把價格摸摸準。

另外我為什麼強調19年上半年前在瓜子買比較合适，因為誰也不能确定半年後瓜子會更高還是更壞，現在是4月初，庫裡的車最長售賣周期也差不多一個多月靠近兩個月。所以一直到6月，基本上我判定隻要價格搞對，買車是沒啥問題的。