全新雪鐵龍新suv-tft每日頭條

此前，雪鐵龍已經公布了全新車型C4的官方圖樣。從設計上看，新車正像是東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的弟弟一般，盡管車身尺寸、軸距明顯小了一圈，但是同樣浪漫奔放的設計元素，同樣轎車旅行車 SUV的大膽跨界風格，讓人一眼就能看出兩者之間的親密關系。

全新雪鐵龍新suv（雪鐵龍全新車型官圖賞析）1

雪鐵龍C4的車身軸距為4360×1800×1525mm，軸距為2670mm。遠望似平常轎車，卻采用溜背式設計，開着像一輛SUV，卻又帶點旅行車的風味，這使得雪鐵龍C4難以被傳統車型定義歸類。就像凡爾賽C5 X一樣，C4成為了特立獨行的跨界車型。

全新雪鐵龍新suv（雪鐵龍全新車型官圖賞析）2

作為凡爾賽C5 X的弟弟，雪鐵龍C4也延續了這份極具辨識度的家族設計，鍍鉻中網貫穿前臉，霧燈嵌入保險杠兩側；翹起的小鴨尾擾流闆，搭配規整碩大的下包圍，層次顯得很分明。

全新雪鐵龍新suv（雪鐵龍全新車型官圖賞析）3

雪鐵龍C4的座艙布局，頗有點幾何構成的極簡風格。以往雪鐵龍内飾設計過于追求“未來科技感”，往往在實用性方面有所取舍；這套全新的内飾設計，更像追逐過少年夢想之後的返璞歸真。液晶儀表、液晶中控屏都布置在最合理的位置，矩圓形的平底方向盤為腿部留出更多空間，HUD擡頭顯示也還是會給你一點點駕駛飛船的錯覺。

全新雪鐵龍新suv（雪鐵龍全新車型官圖賞析）4

短小精悍的換擋開關，嵌入了擋位面闆下方，連同右側的駕駛模式切換按鈕，這種扁平化設計也有一番新意。加之啞光黑色飾件與鍍鉻配件互相映襯，車廂氛圍顯得頗為精緻。

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副駕駛也别有心裁地設立了一個平闆電腦支撐架，副駕駛現在可以釋放雙臂的壓力，刷刷抖音、快手，消遣娛樂，不成問題。從官圖上看，無線充電、自動空調、分區溫控等配置，雪鐵龍C4都有提供，不過尚未确定具體對應哪個車型的配置。

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在歐洲，雪鐵龍能把C4玩出好多花樣來，純電動、柴油、汽油、混動版本一應俱全。其中純電版本配備容量為50kWh的锂電池組，續航裡程350km。

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汽油版本提供1.2T汽油發動機，最大功率在74-114kW之間。柴油版本則提供1.5T柴油發動機，最大功率可達80kW和95kW。至于變速箱，有6速手動變速箱和8速自動變速箱可供選擇。