現如今，我國的鐵路運營裡程達到了14.6萬公裡，這些鐵路交錯縱橫，就像一張緊密但又具有邏輯的大網，将很多地區緊緊地連接在一起。

此外，列車較快地運行速度、舒适的乘車環境、良好的服務品質，都讓我們感到無比的驕傲與自豪。

可是，在一開始的時候，我國的鐵路運營裡程僅為2.2萬公裡，而且乘車體驗和如今相比也有着較大的差距。

就拿火車上的廁所來說，很早以前的時候，乘客一般是不能在火車上進行排便的。

後來，随着鐵路工程的發展，火車上也安裝了廁所，但卻是那種直排式的廁所，廁所洞口是沒有連接任何管道的，當人們在火車上排便時，通過廁所的那個洞，可以很清楚地看到火車軌道上的枕木在快速地後退。

這也就是說，乘客在火車廁所裡産生的排洩物也會直接排放到鐵軌上。

根據有關資料記載，在2002年左右，我國的鐵路營業裡程大概有7.19萬公裡，鐵路客運量有10.5億多人次，而當時的火車使用的廁所大多是這種直排式的，這也就是說，那時候火車上每天産生的排洩物多達數千噸。

我父親是一名鐵路工人，記得小時候，我經常去鐵道旁給父親送飯，每次去之前，母親總叮囑我，在路上千萬不要把飯盒打開，尤其到了鐵軌旁邊。

一開始的時候我很不理解，覺得母親很是唠叨，直到有一年夏天，我像往常一樣給父親送飯，走到鐵軌旁邊時，遠遠地聽到火車的鳴笛聲，我下意識地遠離了鐵軌一些距離，過了一會兒，火車呼嘯着從我面前經過，就在這時，我感覺有一陣極細微的水珠灑在我的臉上，那種感覺清清涼涼的，還挺舒服的，就是聞起來有些怪怪的。

随後，我把這件事告訴給了父親，父親和幾個工友聽完哈哈大笑，我不明所以地撓了撓頭，其中一位叔叔說：“你趕快去洗洗臉，那可不是什麼水珠，而是糞污飛沫。”

一瞬間，我愣在了原地，随後我趕忙用水洗了洗臉，覺得還是不夠，又用肥皂洗了洗……

之後，我問父親糞污飛沫是怎麼産生的，父親便給我講了關于火車廁所的一些事，他說，火車廁所裡面的排洩物會直接排到鐵軌上，但鐵軌之所以不會髒，主要有以下這幾種原因，聽完我才恍然大悟。

火車在高速行駛的時候，會産生一些高速氣流，這時候，如果有人在火車上排便，排放出來的排洩物就會被這些高速氣流和飛馳的車輪分解成細微顆粒，稍微大點的顆粒可能會掉落在鐵軌上或者軌道旁，小點的就被分解成水珠，随風飄散了。

如果火車的運行速度比較慢，那有些糞便就會以本來的形态堆積在鐵軌上，但這也并不會弄髒鐵軌，因為大自然具有一定的清潔能力，在日積月累的太陽照射、雨水沖洗下，這些排洩物會變成自然的“農家肥”，滋養着鐵軌周圍的綠植。

有人可能會問，火車到站後，都是停止運行了，這時候如果在火車上上廁所，那車站内的鐵軌不是會堆積排洩物嗎？

其實不然，因為火車在進站前後的15分鐘裡，火車乘務員是要将火車廁所關閉的，所以這時候是沒法在火車上排便的。

此外，相關的工作人員還會定期對火車進行清理，因為有些排洩物可能會粘附在車廂底部、車體或者轉向架等處，如果長時間不清理，火車就會散發出一股臭味，尤其是夏天天熱的時候。

1、污染環境

大自然雖然可以讓排洩物變成自然的“農家肥”，但事實上，排洩物并不适合直接當作肥料使用，一般需要經過發酵以後，才能當作肥料使用。

此外，排洩物中一般含有二氧化硫，如果直接排放到鐵軌上，在陽光的照射下，二氧化硫就會揮發出來，這樣會對空氣造成一定的污染。

如果二氧化硫碰到水汽，則有可能會變成硫酸，從而形成酸雨，這樣也會腐蝕土壤。

2、危害人體健康

上面提到過，排洩物會被氣流撕成細微顆粒，然後再被風四處吹散，長此以往，就有可能會危害鐵路工人以及鐵路沿線居民的健康，而且車窗玻璃、車廂連接處也有可能沾上這些排洩物，這樣也有可能會危害乘客的身體健康。

3、增加負擔

排洩物如果滞留在鐵軌上，久而久之，就會腐蝕鐵軌，從而影響火車的正常行駛；如果粘附在車廂底部、車廂連接處等地，還會增加清潔人員的工作負擔。

此外，除了排洩物直接排出火車外，在上廁所時，一些貴重物品也容易從洞口掉出車外，一旦發生這樣的事，鐵路民警和護路隊員就會幫乘客尋找，這樣也就增加了他們的工作負擔。

由于“直排式”廁所的種種危害，廁所的改造也就變得尤為重要，從2000年開始，我國大多數火車的“直排式”廁所慢慢改造成了高鐵和動車才有的“集便式”廁所。

“集便式”廁所就是将廁所管道與集便箱連接，集便箱暫時将排洩物存放起來，等列車到站或者檢修時，再由卸污系統統一抽送運走。

“集便式”廁所的好處比較多，既不會污染環境、危害人體健康，也不會給鐵路工作人員增加負擔，而且乘客的上廁所體驗更好，即使列車到站後，也可以正常上廁所。

最後我想在此呼籲大家，我們在享受“集便式”廁所給我們帶來便利的同時，也應該做到文明如廁，不要随意往廁所蹲坑裡亂丢垃圾。

因為一旦往蹲坑裡扔一些生活垃圾，就會造成集便箱堵塞，而清理集便箱的工人為了清理裡面的垃圾，往往需要直接将手伸進集便箱裡掏，這樣就給他們的工作造成了一定的負擔。

确實是科技的力量，讓我們的出行變得更加美好，但除此之外，這背後也有很多列車工作者的默默付出，因此，我們在享受舒适的乘車環境的同時，也應該對她/他們表達最真摯地感謝。

——洛商溪——