學習一下汽車保養知識?一、車身保養 車身保養常被稱為汽車美容主要目的是去除車身内外的各種氧化和腐蝕，然後保護它們，盡可能突出汽車的“美”主要包括:汽車車漆維護、座墊地毯維護、保險杠和車裙維護、儀表闆維護、電鍍加工維護、皮革和塑料維護、輪胎和輪毂保修、擋風玻璃維護、底盤維護、發動機外觀維護等，我來為大家講解一下關于學習一下汽車保養知識?跟着小編一起來看一看吧!

學習一下汽車保養知識

一、車身保養

車身保養常被稱為汽車美容主要目的是去除車身内外的各種氧化和腐蝕，然後保護它們，盡可能突出汽車的“美”。主要包括:汽車車漆維護、座墊地毯維護、保險杠和車裙維護、儀表闆維護、電鍍加工維護、皮革和塑料維護、輪胎和輪毂保修、擋風玻璃維護、底盤維護、發動機外觀維護等。

二、車内保養

車身保養是為了讓汽車永遠年輕。車内維護的目的是保持汽車在未經大修的情況下行駛幾十萬公裡，并确保汽車處于最好的技術狀态。主要包括:潤滑系統、燃油系統、冷卻系統、制動系統、化油器維護等。

三.車體翻新

例如，深度劃痕的診斷和治療、多種材料保險杠的修複、硬輪毂損傷的修複、皮革和化學纖維材料的修複翻新、發動機顔色的修複翻新等。

現在的汽車維修保養分為定期維修保養和非定期維修保養。定期維護包括:日常維護、一級維護和二級維護。非定期維護包括:磨合期維護和季節性維護汽車維修的主要工作不外乎清潔、檢查、緊固、調整和潤滑等。然而，随着科學技術和汽車工業的發展，以計算機為基礎的各種先進技術在汽車中得到廣泛應用，這将逐漸導緻未來智能汽車的出現。因此，汽車維修的内容被賦予了新的内涵。

汽車維修是一項複雜的高技術工作，很難由駕駛員單獨完成，需要汽車維修企業來完成。然而，我國仍有一些汽車維修企業堅持傳統的維修理念。維修設備和工具陳舊落後，維修方法和手段與以前一樣，不适應現代發展的需要。

四、維護技巧

本文介紹了汽車維修中省錢的四種方法。

當車輛使用一定年限或行駛一定裡程時，将進入維修期，成本相對較高。我們如何在保證質量的前提下節約汽車維護成本？

省錢策略1:合理的維護周期

科學地确定各種保養操作的間隔裡程，不僅可以保持汽車處于良好的技術狀态，還可以節省您的保養和維修費用。對于技術狀況良好的新車，如果在良好的操作條件下使用，保養期可以适當延長。但如果汽車的技術條件差或運行條件差，保養周期應适當縮短。

省錢策略2:充分利用免費檢測

汽車制造商越來越重視售後服務，所以車主也可以經常享受免費的檢測。許多這些免費檢測看起來很簡單，但是對車主來說似乎沒有實質性的内容。事實上，這些免費檢測是非常有益。車主可以利用這些免費的檢測對他們的汽車進行全面的體檢，及時發現一些潛在的故障，消除這些隐患，并節省今後高昂的維護費用。

省錢策略3:盡可能少拆卸維護組件

許多車主都有這樣的感覺，他們的汽車在拆卸和維護後，某個組件(如發動機)會失去控制，需要定期“住院”治療。為了防止車輛過早進入維修期，最好盡量少拆卸維修總成，使用各種先進的維修設備和方法對車輛進行免拆卸維修，這樣不僅可以避免拆卸維修對車輛總成和零部件造成不必要的損壞，而且可以大大加快車輛的維修速度，從而降低總維修成本。

省錢策略4：合理使用适合自己的油。

合理使用油包括兩個方面:一個是燃油，另一個是潤滑油。燃油選擇不當的話會很容易導緻燃油濾清器堵塞等故障，導緻發動機怠速不穩、加速不良、油耗上升等現象。它還會加速氣缸磨損，影響發動機的使用壽命。那麼如何選擇潤滑油以滿足潤滑要求并能到起到省錢的作用呢？基本原則是:隻需滿足車輛的使用要求，隻買對的，不買貴的。例如，發動機油對于國産汽車來說，一些國産SJ級油完全可以滿足要求，沒有必要購買進口的

五、維護保養六大系統

1、潤滑系統的深化維護

潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的各個部件，防止過度磨損。在正常情況下，汽車每行駛5000-10000公裡需要清潔和保養一次，當發動機噪音過高、加速度弱、水溫過高時需要清潔和保養一次。清潔發動機内部油泥和其他沉積物，避免發動機機油在高溫下氧化變厚，有效清潔發動機潤滑系統各部件，防止酸性物質和金屬碎屑的危害，充分發揮潤滑油的潤滑性能，減少新潤滑油的二次污染，減少發動機部件磨損，延長發動機使用壽命，提高發動機功率

2、燃油系統的清潔和維護(即清潔噴嘴和氣門積碳)

在正常情況下，車輛每行駛10000公裡至15000公裡需要清理一次。

清洗并維護保養發動機一次，或者當您發現發動機出現抖動、加速緩慢加速并有遲滞、排放黑煙、無力且耗油時，清洗并維護發動機一次。清除系統内的膠體和積碳，防止有害腐蝕，避免和阻止密封部件和水箱洩漏，徹底更換舊冷卻液，改善燃油霧化，恢複燃油噴射脈沖寬度，提高燃油效率，增強發動機功率。消除小隐患，提高性能

3、冷卻系統的清潔和維護

在正常情況下，汽車應在冬夏季節時各清洗保養一次，正常行駛時每6-8個月清洗保養一次，或水溫過高、漏水、鍋爐沸騰時清洗保養一次。清除導緻發動機過熱的痕迹和水垢，有效防止有害腐蝕，避免密封件和水箱洩漏，并完全更換舊冷卻液。

4、變速箱(自動變速箱)的清潔和維護

在正常情況下，每行駛20000公裡至25000公裡，或者當變速箱打滑、水溫過高、換擋緩慢、系統洩漏時，将對車輛進行一次清潔和保養。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢複密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平穩，提高動力輸出，完全替代舊的自動變速箱油。

5、動力轉向系統的清潔和維護

汽車每行駛40000-45000公裡需要清潔和保養一次，或者如果轉向系統洩漏，則必須在更換動力轉向機附件後清潔和保養一次。清除系統中的有害油泥和漆膜，消除低溫轉向困難，停止和防止動力轉向液洩漏，消除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液

6、制動系統的清潔和維護

汽車每行駛50000公裡就要清洗和保養一次，如果它對防抱死制動系統的反應太早太慢的話。清除系統中有害的油泥和漆膜，消除超高溫或超低溫時失效的危險，有效防止制動液變質和失效，徹底更換舊制動液。