保時捷股份公司首次公開募股一周後，市值超過母公司大衆汽車股份公司，成為歐洲最有價值的汽車制造商。
法蘭克福時間下午2點17分，這家德國跑車制造商的優先股上漲3.1%，至90.68歐元，市值達到827億歐元（約合815億美元），略高于大衆汽車786億歐元的估值。大衆一年銷售約1000萬輛汽車，而保時捷的交付量為30萬輛。
歐洲營收最高的汽車制造商保時捷（Porsche）上周籌資94億歐元，該集團的主要利潤貢獻者之一保時捷重返股市，這是自礦業巨頭嘉能可（Glencore Plc）以來該地區10年來最大規模的IPO。
保時捷（Porsche）在受到更廣泛的市場壓力的影響下，周一跌破發行價後，本周出現反彈，目前交易溢價約為10%。在需求旺盛的情況下，此次上市的價格處于價格區間的頂部。
保時捷的IPO進軍公開市場是一次大膽舉措。由于歐洲能源危機、利率上升和創紀錄的通脹率，今年大部分時間裡，公開市場基本上不允許IPO。對于大衆汽車來說，此次股票出售是為了籌集資金，投入其電動汽車的推廣。而投資者則可以借鑒另一個品牌法拉利（Ferrari NV）的上市過程。法拉利也曾在2015年成功地與母公司菲亞特（Fiat）分離。
美國銀行（Bank of America Corp.）周三晚間在一份聲明中表示，該銀行是保時捷首次公開募股（IPO）的四家全球協調機構之一。該行在上市後的幾天裡為保時捷股票提供了支撐，從9月29日至10月4日上市之日期間買入了保時捷股票。
大衆汽車在一份聲明中表示，穩定保時捷股價的措施被視為IPO過程的一部分，9月通脹數據、上周對歐洲能源供應的擔憂以及烏克蘭地緣政治局勢的惡化“使得小幅穩定措施成為必要”。
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