寶馬r1250gt-tft每日頭條

在拉力界的摩托車當中，寶馬系列的車型自古都是國内摩友心心念念的車型，無奈價格太高，很多有條件的摩友對于這款來自寶馬的摩托車也是充滿了好奇，對這款拉力車的好奇心也是通過實車的一些圖片來了解一下。

寶馬r1250gt（寶馬的拉力王R1250GS）1

寶馬車的GS系列拉力車當中，不僅有寶馬R310GS，還有R750GS、850GS系列，而這款車R1250GS是寶馬摩托車系當中最大排量的拉力車，與前幾款更小排量拉力車用不同的發動機，而它那經典的“拳擊手”發動機才是這款車的亮點，從相關的配置數據表現來看，這款拉力車的市場占有率也是很高的。

寶馬r1250gt（寶馬的拉力王R1250GS）2

雖然排量在公升級别以上，整車也是采用了寶馬的德系水平對置發動機，這款車的優點也體現在擁有更運動的拉力風格設計，與整車配置的水平來看也是旗艦型的一款拉力車。關于拉力界也有多個品牌形成了一種競争的關系，而寶馬的R1250GS與本田的非雙、KTM大野驢等知名的拉力型車相比，都有其不同的特點。

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寶馬r1250gt（寶馬的拉力王R1250GS）4

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關于這款車的一些參數也是值得國内摩托車廠學習的，首先這款車擁有多個配色的版本，以及它的先進的電控系統，配軸傳動，行駛當中也可以保持一種比較穩定的狀态，在拉力車界上，寶馬的電控也是做得不錯，至于這款車的騎行三角對于身高超過1.7M的摩友更容易操控，而它的鳥嘴設計也是其重要的賣點之一。

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從前後輪的輻條圈設計，加上LED日行兼夜行的大燈，可以後期改裝一些輔助燈光等，整車給人的感覺就是特别有氣質，從外觀的設計上來看，拉力範依舊十足，具體的駕駛體驗也能達到一定的高度，配合一台水平對置的雙缸引擎，排量達到1250CC，動力的輸出最大馬力達136PS，最大扭矩在143N.M，而最大功率為100KW。

寶馬r1250gt（寶馬的拉力王R1250GS）8

無論是長途騎行或者是短途的騎行，這款車擁有優越的通行能力，具備一定的抗疲勞駕駛能力的寬大座椅，從而讓摩友在長途的騎行當中感受到高端拉力車的舒适性，前配備有寬大的風擋，新款加裝了TFT彩色顯示器，可以連接藍牙功能與投屏的功能，表顯也可以顯示時速、油耗表現、擋位顯示等。

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至于新功能多的新款R1250GS也有一些黑科技配置，如自動穩定控制ASC、專業場景坡道起步控制系統HSCPRO，動态制動控制系統DBC、發動機阻力扭矩控制系統MSR等。

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對于這款經典的寶馬拉力王之稱的ADV，上面也來了一波美圖欣賞下吧。