奧迪和寶馬哪個車性能最強-tft每日頭條

随着社會的發展和人們生活水平的提高，現在汽車不僅僅是人們的代步工具，從而成為了人們身份的象征，有的時候在一輛車上就能看出你的地位，所以現在很多大老闆都會選擇購買一輛豪車來彰顯自己的身份。

說到國内的豪華品牌非德系“BBA”莫屬，也就是我們常說的寶馬、奔馳、奧迪，這個品牌是一線豪華品牌，每年的銷量都在50萬輛左右，這樣的銷售成績足以說明，一線豪華品牌實至名歸。

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德系BBA的車型中，有的車是合資的，也有的車型是依靠進口，比如奧迪A8就需要進口，而奧迪A6L、奧迪A4L等都是由一汽奧迪生産，這些車都是為了打開國内的消費市場，選擇國内的一家車企進行合資生産，對很多人來說是一件好事，因為合資生産降低了關稅，我們能以更便宜的價格選擇到自己心儀的車型。

随着合資車越來越火，有一些人也對合資車表示質疑，雖然國産車現在的質量以及各方面都已經有了很大的進步，但是對于一些高端品牌來說，還有很大的差距，在一些人眼中，現在的合資品牌隻是一個代工廠，相對于進口車來說，質量相差甚大。

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其實這件事也無可厚非，就拿奧迪來說吧，在國内也有自己的合作夥伴，也就是一汽汽車，一汽通過和奧迪合資在國内生産一汽奧迪汽車，除了不是德國制造以外，其他的性能和質量相差并不大。

奧迪A3、奧迪A4L，奧迪A6L、奧迪Q3、奧迪Q5等車型都是由一汽奧迪生産，而奧迪A7L和奧迪Q6是由上汽生産，不管是在外觀上還是在性能上都相差不大，我們在路上的時候經常能看到奧迪的車型，基本上都是一汽奧迪，國内的勞動力價格普遍較低，降低了汽車生産成本，所以汽車終端銷售價格也會有一定的優惠。

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除了這一點之外，還會節省一大筆費用，中國制造在世界上有名，德國的生産技術加上中國制造，在某種程度上要比德國的奧迪更具性價比。

雖然德國奧迪和國産的奧迪相差不大，但細分下，還有一定的差距，最大的差距就是軸距不同，大部分的汽車進入到我國以後都需要進行優化，滿足當地消費者的需求，而奧迪就摸透了這個心理，不管是奧迪A3還是奧迪A4都采用的長軸距版本，進口的奧迪A4是兩廂版，而國産的A4L确實标準的B級車，其實這也是汽車廠商為能更好地适應國内市場發展。

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除了軸距加長以外，其他的方面并沒有較大的區别，反而在國内生産的車型更符合國人的審美，相比之下一汽奧迪或者是上汽奧迪要比德國進口奧迪更具有優勢，很多朋友依然放不下心中的“石頭”，覺得進口的就是最好的，其實這也是吃不到葡萄說葡萄酸的典型例子。