依稀記得，在2020年廣州車展期間廣汽傳祺銷售公司總經理李勇曾在接受采訪時表示：以後買傳祺就是3點：品質，服務和科技。李勇将品質作為廣汽傳祺的首要發力點，但是從車質網在2021年所公布的SUV投訴榜單來看，傳祺旗下的GS4卻以600餘項的投訴量位列榜單第三，這不僅打臉了李勇，也讓廣汽品牌的口碑受到極大損害。

近期，2022款廣汽傳祺GS4升級版正式上市，新車共推出5款配置，售價區間8.98~13.18萬元。新款車型取消了此前的優享版車型，部分車型針對配置進行一定程度調整，整車變化不大，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

第2代廣汽傳祺GS4采用品牌最新的設計語言，其中新車前臉部分配備了大尺寸的多邊形中網，内部以橫向鍍鉻飾條作為填充，一定程度上拉寬了前臉的橫向視覺效果。兩側棱角分明的前大燈組與中網銜接，保證了前臉設計的整體性，燈組内部最為特别的當屬類似于鋼琴線的轉向燈組。此外，新車在前霧燈區域采用了類似于三角形的設計，整體造型中規中矩。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高依舊為4545×1856×1700 mm，軸距為2680mm，相比同級别車型塊頭并不算突出。新車的車身側面設計似曾相識，豐富的車身線條，懸浮車的車頂設計以及車頂行李架等都是該款車型比較經典的特征。

傳祺GS4尾部采用了上窄下寬的設計，給人的感覺比較敦實，LED尾燈組與橫向鍍鉻飾條銜接，呼應了前臉的燈組設計。扁平化的後包圍處配備有排氣口裝飾，但是真正的排氣管卻隐藏在車底部位，看上去确實比較假。

内飾設計

傳祺GS4車内中控台頂部以及下層都采用軟性材質包裹，中間部位使用寬厚的飾闆作為裝飾。車内匹配全液晶儀表盤和中控顯示屏，其中中控屏尺寸為12.3英寸，内部搭載廣汽與騰訊共同研發的GT2.0多媒體系統，擁有語音控制，導航和音樂電台等功能，不過界面清晰度以及UI設計略顯陳舊。此外車内為數不多的實體按鍵來自于空調系統，對于這種經常需要調節的功能來說，還是用實體按鍵比較方便一些。

根據配置不同，新款車型的車内座椅分别采用織物和仿皮面料進行包裹，功能方面提供有主駕駛座椅電動調節，駕駛位座椅加熱/通風等。該款車型的前排座椅看上去像是采用一體式設計，實際上頭枕支持上下調節，内部填充物較為柔軟，但是整體的包裹性一般。

車内後排座椅各個位置都配備有獨立頭枕，中間部位填充物偏硬，乘坐感受并不舒适。正常情況下其腿部空間能夠達到一拳四指左右，表現一般。

動力系統

新款車型動力方面依舊标配1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率169馬力，峰值扭矩265牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

傳祺GS4升級版車型主要是精簡了車系數量，同時針對配置進行調整，其中智行領航版新增了360度全景泊車功能，智行科技版以上配置新增主駕駛座椅通風功能等。不過新車也取消了部分功能，如便捷尋車，後備廂遮物簾等，調整幅度在可接受範圍之内。新款車型此次共推出有5款配置，售價區間8.98~13.18萬元，接下來車叔重點針對自動版車型進行詳細分析，看看哪一配置性價比更高一些。

2022款270T自動智行領航升級版

推薦指數：★

配置點評：基礎功能全面

指導價格11.98萬元，功能方面具備有車身穩定控制，後駐車雷達，倒車影像，駕駛模式切換，定速巡航，自動駐車，可開啟全景天窗，電動後備廂，感應後備廂，電動後備廂位置記憶，無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入，遠程啟動，方向盤四向調節，7英寸顯示屏幕，仿皮座椅，10.25英寸觸控液晶屏，手機互聯映射，藍牙車載電話，USB充電接口，大燈高度可調，後雨刷，自動空調，後座出風口，車内PM2.5過濾裝置等，基礎功能配置表現還需要完善。

2022款270T自動智行科技升級版

推薦指數：★★

配置點評：功能提升幅度大

指導價格12.68萬元，功能方面增加了前後排頭部氣囊，車道保持輔助，主動刹車，360度全景影像，自适應巡航，12.3英寸全液晶儀表盤，皮質方向盤，主駕駛座椅電動調節，駕駛位座椅加熱/通風，12.3英寸中控顯示屏，導航路況信息顯示，道路呼叫救援，語音識别控制，車聯網，自适應遠近光，自動頭燈，轉向輔助燈，LED車前霧燈，外後視鏡鎖車自動折疊/加熱/電動折疊，雨量感應式雨刷，車載空氣淨化器，負離子發生器，車載微信等。功能提升幅度較大，性價比稍高。

2022款270T自動智行旗艦升級版

推薦指數：★

配置點評：智能配置增加

指導價格12.18萬元，功能方面僅增加了全車安全帶未系提醒，疲勞駕駛提醒，手勢控制，面部識别，OTA升級等，智能配置有所提升。

車叔總結

作為一款入門級的家用緊湊型SUV，傳祺GS4的整車實力表現中規中矩，此次上市的升級版車型在配置方面進行了一定程度的調整，總體變化并不大，通過以上對于車型的詳細分析我們可以看出，屬于中配的2022款 270T 自動智行科技升級版相比之下擁有較大幅度的功能提升，可以更好地滿足消費者的日常用車需求，性價比稍高。

從銷量方面來看，這款車型在今年1~4月份中的累計銷量數據為33,964台，近幾個月的下滑趨勢十分明顯，其中4月份銷量僅有2236台。作為曾經的熱銷車型，傳祺GS4現在的數據表現實屬慘淡，如今的國内緊湊型SUV市場中新選手不斷湧入，同時像長安CS75PLUS和哈弗H6等明星選手也依舊保持着強勁的表現，傳祺GS4的生存空間被進一步擠壓，如果該款車型後續不優化品質的話，可能要在低谷待很長一段時間。