上汽大衆途銳報價最新款-tft每日頭條

文：懂車帝原創楊藝帆

[懂車帝原創産品] 憑借着大衆一貫低調親民的印象，途銳在中大型SUV市場一直以來都頗受一些低調成功人士的青睐。而在電氣化的浪潮下，如今途銳PHEV版車型也将來到我們面前。據悉，大衆途銳PHEV将于今晚6點正式公布在國内市場的官方指導價，新車搭載一套由2.0T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，綜合續航裡程有望超過1000公裡。

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在我們此前關于途銳PHEV的報道文章中，曾經有不少網友針對途銳PHEV高達1000公裡的綜合續航裡程表達了疑惑。事實上，老款途銳的油箱容積就已經達到了100升。而全新途銳雖然油箱容積下降至90升，但得益于MLB Evo平台以及更多輕量化材質的運用，尤其是PHEV版車型還采用了插電式混合動力系統，因此從理論上來說，途銳PHEV達到1000公裡的綜合續航裡程并不是一件難事。當然，如果有機會的話，我們也會對途銳PHEV的真實續航裡程進行一番驗證。

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外觀方面，途銳PHEV整體延續了燃油版車型的設計風格，多輻式鍍鉻中網與兩側造型犀利的大燈組融為一體，輔以貫穿式下包圍使整個車頭顯得比較大氣舒展。同時，作為PHEV車型的專屬設計，新車還在中網、門闆、車尾等區域加入了“PHEV”标識，進一步彰顯身份。

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内飾方面，新車與燃油版車型基本保持一緻，并加入了PHEV專屬迎賓踏闆等。配置方面，新車提供了ACC自适應巡航、矩陣式LED大燈、19英寸鋁合金輪辋等。不過，此前有消息顯示，在燃油版車型上全系标配的空氣懸架，或将不再在途銳PHEV上出現。

動力方面，途銳PHEV搭載一套由2.0T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，整套系統綜合最大功率270千瓦，最大扭矩700牛·米。如果您對途銳PHEV有什麼想說的，也歡迎在文章後評論留言！