本田CB400街車-tft每日頭條

不知大家有沒有聽說過這麼一款車，那就是本田的CB400，沒錯，這也是日本誕生四缸摩托車以來，這款CB400最受摩友歡迎的車型，而這款海外版的四缸CB400也将會迎來它全面停産的消息，對于這個消息也是讓很多摩友感到惋惜的，畢竟還沒進入到國内市場就面臨停産的消息。

本田CB400街車（最讓摩友緬懷的一款本田街車CB400）1

不過對于這款四缸版本的CB400，目前國内去年引進的雙缸版本CB400F/X也是迎合了國内摩友的口味，當然，雙缸的CB400與四缸的CB400還是有很大的區别的，特别是整車的外觀上，四缸的版本看上去更為翔實，而對于雙缸版本的CB400優點也就是比四缸的更加省油，其它的優勢也是全無。

本田CB400街車（最讓摩友緬懷的一款本田街車CB400）2

本田CB400街車（最讓摩友緬懷的一款本田街車CB400）3

對于那款讓摩友心心念念的四缸車，目前看來，國内進入大貿車型當中，已經有了更好的替代品，如CB650R/F，川崎Z900等這樣的四缸車，而關于CB400在大家的心中是一個很難忘懷的記憶，更多的這款車也是陪伴了老摩友走過一段很長的路，從第一代出來的CB400離現在已經有四十多年了，這四十年來，國産車的進步，與國内的發展水平越來越好，而CB400也在不斷更新換代當中，而在二十一世紀生産的CB400也更具時代感，并且在配置方面也是提升了不少。

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關于這款CB400為何停産，也有很多因素的，如競争的關系也大，特别是大貿進口車型當中，排量越大的四缸車價格也會更吃香，而對于CB400的這個排量也是比較吃虧的，畢竟相應的價格與更大排量的650相差沒多大，自然而然也是失去了競争的優勢，但四缸的CB400取而代之的就是雙缸版本的CB400F這樣的街車，雙缸引擎版本的車型在配置方面雖然不及日本原廠的四缸CB400，但對于在國内4萬的價格上也是誠意滿滿，相對于四缸的CB650進入到國内也就十萬左右，畢竟當下也是排量為王的理念永不過時。

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對于這款将在日本停産的CB400無論是曆史的原因，還是技術的更新，在新的車型上面也是朝着節能省排的方針走，本田旗下的幾款經典車型也将會迎來停産，像本田的金冀等這樣的豪華摩托車，在新源緊缺的狀況也會将迎來一波的停産潮，而這款CB400四缸版本最後也将退出曆史的舞台，這對于國内摩友而言，也是一件讓人感到惋惜的事情。