全新紅旗h5值不值得買-tft每日頭條

中型轎車市場合資車雅閣、凱美瑞、天籁等似乎霸占了大多數市場份額，能從這些車型的壓制下突出重圍的國産車型并不多，而紅旗H5算是一款，雖然在數據上仍然不及前者們，但是去年這樣的情況下能拿下8萬多的銷量其實已經很不錯。如今，紅旗H5也迎來了換代車型，不過相較于老款的14.58萬元起步，新款H5的預售價格達到了17萬元起步，漲幅達到2萬多，那麼它究竟值不值呢？

全新紅旗h5值不值得買（新款紅旗H5還值不值得買）1

首先全新H5在設計上的升級幅度非常巨大，整體外觀看起來跟紅旗H9非常相似，氣貫山河的直瀑式格栅大氣莊重，從引擎蓋上延伸出的鍍鉻飾條也極具辨識度，格栅外圍大U型鍍鉻飾條與兩側狹長的車燈搭配，時尚而動感。并且前包圍的設計較為突出，略有前鏟的味道，也增強了運動氣質。

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側面使用了一條筆直的腰線貫穿，車身也顯得更為修長，而且多幅式輪毂造型也多出現在豪華轎車上面，彰顯了一定的威嚴感。尾部使用了貫穿式尾燈，兩側Y型結構内部光源也極具特色。

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如果說H5的外觀上自帶小H9的光茫，那麼它的内飾則跳脫了H9的設計，全新的設計風格明顯更為年輕科技化，也不再像H9那樣略微有些老派。T型的中控台通過貫穿式空調出風口以及不同配色之間的搭配，打造出了更強的立體感。正中央是一塊縱置的12.6英寸中控屏幕，配合全液晶儀表，科技氛圍也明顯提升。

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在4988x1875x1470mm的長寬高、2920mm的軸距下，紅旗H5的内部空間也比上一代更為寬敞，後排乘坐起來更為舒适，而且座椅還使用了打孔皮革，豪華氛圍滿滿。

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核心動力上，紅旗H5搭載了1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，分别匹配7速雙離合、8擋手自一體變速器，燃油款最大馬力分别為169Ps、224Ps，同時還提供了1.5T混動版本，匹配E-CVT變速器。

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總體上，紅旗H5這次換代确實比較用心，光是小H9的設計就能吸引一大批消費者買單，畢竟後者的起步價超過了30萬元，而這副外觀在一些商務場合也能震得住場子，同時更為年輕科技的内飾也做出了差異化，同時空間上也比過去舒适，如果在配置上同樣能進行大幅度升級，那麼起步價漲了2萬多元或許也是值得的。