那麼今天，咱們就來說一款合資車，優惠後價格和帝豪一樣的緊湊型轎車——雪鐵龍C4世嘉，指導價為9.88-14.18萬，市場終端有着2萬元左右優惠，性價比很高。
但是，它屬于法系品牌，嚴格來說還不算一線合資品牌。哪怕優惠2萬多後，也沒有太多人買，難道，C4世嘉真的很差嗎？先看看它的優缺點再說。
先說優點
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首先是三大件
買這款車的人，很多都是沖着三大件去的。法系車本身就擅長底盤調校，再加上愛信的6AT配合，讓C4世嘉有着非常不錯的行駛質感。
其次是做工用料
油耗方向也是C4世嘉的優點
以往的法系車，以耗油而聞名。但如今，C4世嘉卻有着很不錯的油耗表現。自動擋車型在普通城市路況行駛，能有着6個油左右的好成績，要是高速上就更省了。
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再者就是性價比了
C4世嘉的配置要比同級别合資厚道一些，光全系标配7英寸中控屏這一點，很多合資就比不了了。其次隔音也很好，道妹最喜歡的還有它的音響，買回來後完全不用改裝了。結合2萬多的優惠，性價比非常突出。
當然缺點也是有的
像後排空間小就是一大槽點，快4米6的車長，軸距居然隻有2610毫米，實際乘坐感覺是真的擠。
其次就是設計了，無論外觀還是内飾，都算不上漂亮，甚至有點平庸。
配置不合理也是一大槽點，低配車型有中控屏沒倒車影像和雷達，除頂配外全系織物座椅等都被很多人吐槽。
再者就是品牌問題了，品牌力度不如主流合資，後期保養維修要稍貴等等。
綜合來看，C4世嘉的确是一款不錯的家用車，油耗低，底盤紮實，配置實用等，10萬元預算完全可以考慮。當然了，如果你對空間有要求，那這款車就不太适合。
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