法拉利終極版488pista pro太帥了-tft每日頭條

文：懂車帝原創張凱

[懂車帝原創 2022東京改裝車展] 日前，法拉利公布了2022東京汽車改裝展參展陣容。包含全球限量15台的寬體法拉利F8 N-Largo、出自Novitec的法拉利SF90 Stradale以及搭載全新輪辋的488 Pista等。

法拉利終極版488pista pro太帥了（新車更帶感的488）1

新車特點

法拉利終極版488pista pro太帥了（新車更帶感的488）2

德國著名改裝廠牌NOVITEC以改裝法拉利而著稱，作品大多會保留産品原有設計，保證原汁原味的設計美感。此次Novitec與德國設計師Vittorio Strosek合作開發法拉利F8 N-Largo限量版車型，全球限量15台。

法拉利終極版488pista pro太帥了（新車更帶感的488）3

最大輸出功率增至602千瓦，最大扭矩增至903牛·米

新車車頭寬度進一步增加，腳下換上了NOVITEC NF10鍛造輪辋，輪胎尺寸為前225/30ZR21，後335/25ZR22。動力系統同樣使用3.9升雙渦輪增壓發動機，在加裝 N-Tronic 外挂電腦模組以及高性能排氣後，最大輸出功率增至602千瓦，最大扭矩增至903牛·米，百公裡加速隻需要2.6秒，“完爆”F8原廠530千瓦和770牛·米的動力。

法拉利終極版488pista pro太帥了（新車更帶感的488）4

出自NOVITEC的法拉利SF90 Stradale

SF90是法拉利旗下首款量産的插電混動敞篷超跑，采用一台3.9升雙渦輪增壓發動機與三台電機組成的插電式混動系統。出自NOVITEC的法拉利SF90 Stradale經過強化發動機并更換排氣後，能夠獲得760千瓦的最大功率輸出和858牛·米的最大扭矩輸出，最高速度可到340千米/時，百公裡加速僅為2.5秒。

同時，運動彈簧使車身高度降低約30毫米，配合前20英寸、後21英寸糖果紅色的NF10鍛造輪辋，可謂既能耍帥又有實力。

法拉利終極版488pista pro太帥了（新車更帶感的488）5

AL13 DB017兩片式鍛造輪辋

雖然法拉利488 Pista已經停售已久，但在全球範圍内仍有着非常多的擁趸。外觀上，誇張的車身空氣動力學套件，視覺效果非常具有攻擊性。這台換裝了AL13 DB017兩片式輪辋的法拉利488 PIsta，給習慣了經典五星輪辋的車迷們呈現出更多新鮮感。據悉，AL13成立于2012年，是一家從事豪華鍛造輪辋的公司。

動力方面，488 Pista的3.9升V型8缸雙渦輪增壓發動機能提供721馬力最大功率，升功率達到了驚人的185馬力/升，新車還配有全新的刹車系統以及轉向過度管理系統，配合米其林PS Cup 2半熱熔輪胎，進一步提升動态操控性。

關于TOKYO AUTO SALON

2022年東京汽車改裝展将于1月14日至16日在千葉幕張展覽中心舉行。對于法拉利品牌車型感興趣的朋友們屆時請關注懂車帝的詳細報道。