廣汽豐田sienna是什麼車型-tft每日頭條

熱度很高的廣汽豐田賽那SIENNA 日前正式上市，之前大家猜測了很久的價格正式公布，其售價區間為30.98萬元-40.58萬元，從最基本的舒适版起，賽那SIENNA同時提供豪華版、尊貴版、至尊版和頂配鉑金版，同時豐田還把适合殘疾人和老人使用的豪華福祉版引入了中國市場。

廣汽豐田sienna是什麼車型（廣汽豐田賽那SIENNA上市）1

在所有版本車型中，30.98萬元的舒适版配置太基礎，家用的話，目标客戶應該不會介意多加幾萬款直接上豪華版或者尊貴版。至于至尊版和鉑金版，其售價則仍舊偏高，或許更應該面對商務客戶群體，而商務客戶群體，為什麼不去入手更高配置的GL8，或者入手奔馳威霆，後者比高配賽那SIENNA還要便宜。當然，不排廠家根本就不會批量提供中低配車型的選項，讓你隻能購買高配版。

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在競争車型上，人人都把賽那SIENNA和别克GL8相對比。賽那SIENNA的系統功率為192馬力，同價位GL8 ES陸尊的最大功率為237馬力，變速箱為E-CVT對比9檔手自一體；在軸距上，賽那SIENNA也比ES陸尊少了28毫米。可以說，賽那SIENNA雖然是豐田的世界級MPV，但GL8對于中國市場和中國客戶的需求的理解應該更深刻一些。而且，GL8不僅僅家族車型全面，甚至可以有些一擁而上的架勢，其常年的商務口碑也難以撼動，而賽那SIENNA在商務場景中并不是很搭。

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此外，大衆威然在也可以說是賽那SIENNA的潛在競争車型，其動力和軸距也都超越賽那SIENNA，隻是人氣一直不溫不火，或許是因為威然太“大衆”了。

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考慮到賽那SIENNA之前的熱度，目前發布的30.98-40.58的售價範圍倒是可以理解，基本也到了可接受上限了。隻是，如果在終端還需要加價，那賽那SIENNA就基本上不具備任何競争力了所以，實際上廠家公布的價格，就是把加價的空間擠壓到了極限，或者說，與其在4S店加價提車，還不如讓廠家賺這筆“官方加價”的錢。

或者說，如果賽那SIENNA和海外車型價格也做到同步，會不會真的更火？

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