甭管你是任何一個短視頻平台的看客，都絕對知道，在那個上面裝B，BBA根本排不上号。即便你開的是圖騰一樣的大G，也會讓大家覺得，嗯，就那麼回事兒吧。不過如果你要是開了一個海王三叉戟的車型，瞬間就是逼格滿滿。

之前的這個品牌車型稍微有點貴，當然，你要是能接受二手的，那就便宜多了。可如果你就隻想買一台新車，且預算隻有50萬元的話，那麼今天的這款車你就絕對不能錯過。超豪華品牌的大門，已經向你敞開了，任憑你是名媛還是海王，大膽地往這邊走吧。

瑪莎拉蒂最近推出了一款全新豪華中型SUV--Grecale，采用與阿爾法·羅密歐Stelvio相同的後驅平台打造。而它的名字“Grecale”，在意大利語中的意思是地中海風。Ta出現的意義非常明确簡單，就是對标保時捷的Macan，隻是人家的這個外觀，更帥一些。

瑪莎拉蒂Grecale根據動力規格不同，一共發布了4個版本，分别為入門版GT、中配的Modena、高性能版的Trofeo、以及未來的純電Folgore版。而為了迎合更多的消費者，Ta的前臉并沒有做成攻擊性質，相反這個稍顯圓潤的大燈看起來還很可愛。标配依舊是碩大的嘴巴，還有标志性的三叉戟車标，隻是從尺寸上看來Ta更小了。

側面和後面明顯能看出來Ta的轎跑風格，車頭俯沖，引擎蓋肌肉線隆起，還有瑪莎拉蒂傳統的前翼子闆三組通風口造型，以及Ta後尾部的全系标配四出排氣。這些瑪莎拉蒂的經典配置，雖然這台車的價格不高，但肯定是配上了。

中配的Modena版本在外形設計上與GT版沒有太大差别，但使用了一種粉色和香槟金色融合的漸變色塗裝。但是輪圈的尺寸變成了20英寸，輪胎的規格也升級到了前255/45 R20、後295/40 R20。這一套配比下來，相當誇張。

内飾上一直都是瑪莎拉蒂的強項，12.3英寸的全液晶儀表、HUD擡頭顯示、12.3英寸中控屏，還配上了一個8.8英寸的中控屏，這樣内部就是四塊内屏。說實話這個參數設計明顯是照比奧迪的虛拟座艙來的，隻是人家是三塊大屏，好嘛，你這給增加了一個，四塊。

還有一個和奔馳相似的圓形表盤，這應該是更高級别的。因為别的類似産品都隻能顯示時間，但是人家是個液晶屏，除了可以顯示時間外，還能夠顯示圈速、溫度、語音助手、指南針、G值等信息。如果算上Ta的話，應該是内飾5塊屏幕了吧。

既然對标的産品是保時捷的Macan，那麼Ta應該更勝一籌，畢竟軸距2.9米，車長超過4.8米的Ta比寶馬X3還要大一圈。内部當然是真皮觸摸感，後排還有加熱、獨立空調以及USB電源。

動力方面，Grecale燃油版車型提供了2.0T 48V，以及3.0T V6發動機可選，标配采埃孚8AT變速箱以及全時四驅系統，并且擁有後橋電控限滑差速器。參數也要比Macan高出一些，就拿入門版本的車型來說，300馬力以及5.6秒破百的加速能力，是Macan達不到的。

鬼鬥車觀點：誠然，現在這款車還沒有引入國内。對标了Ta們的尺寸和性能，肯定是瑪莎拉蒂的Grecale要更強大一些。但是必須提及一點，那就是去年保時捷在全球賣出的30萬輛産品當中，Macan的銷量最好，目前Ta2.0T的指導價格為55.40萬元，那麼一旦Grecale進入國内的話，售價應該會低于Macan，基本可以确定在50萬左右，甚至入門級别可能低于50萬。如果是這樣的話，你會選擇哪一台車？我先說，我選瑪莎拉蒂。