圖、2001年6月2日，X-43A從母機NB-52B上被抛出。其最高速度能達到9.8馬赫，非常驚人的數字。
目前最快的飛行器是NASA研發的X-43試驗機，其在最後一次試飛中最後的沖刺速度達到9.8馬赫（11200千米/小時）。
最快的客機是圖-144，最高速度2.35馬赫（2878千米/小時）。
最快的戰鬥機是洛克希德YF-12，最高速度3.35馬赫（4104千米/時）。
圖、速度可達9.8馬赫的X-43
X-43試驗機是美國國家航空航天局（NASA）旗下德萊頓飛行研究中心研發的高超音速飛機，吉尼斯世界紀錄認證紀錄顯示，它在11秒鐘飛行速度達到6.8316馬赫。它和其他超音速飛行使用的火箭動力不同，其采用超音速燃燒沖壓發動機。
X-43需要挂載母機上，先點燃飛馬座火箭将其推進至超音速狀态，X-43再依靠自身的超音速沖壓發動機進行加速。而X-43的繼承者便是前些天炒得沸沸揚揚的乘波體飛行器。
圖、世界首款超音速客機圖-144
圖-144客機是曾經速度最快的客機，但其結果比協和式還悲慘。圖-144最多可以搭載140人，發動機是4具Kolesov RD-36-51，這保證了最高2.35馬赫的速度。
然而1973年6月3日巴黎航展的一場事故讓雄心勃勃的蘇聯人備受打擊。當時參加表演的圖-144在通常的爬升中發生意外，導緻空中解體并撞擊到地面上。
而戰鬥機的飛行紀錄保持者是洛克希德YF-12，這也是美國唯一成功的3馬赫攔截機。YF-12和SR-71黑鳥不同的是改裝了AN/ASG-18雷達，并加挂了AIM-47A隼（Falcon）式空空導彈。
其搭載了兩具普惠JTD11D-20A發動機，最高時速可達3.35馬赫。1969年3月份，一架YF-12成功進行一次攔截試驗，它以2.2馬赫速度攔截了一架在1.2萬米高空的Q-2C。
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