目前二手車行業已經到了最艱難時刻，以我對二手車市場十多年的觀察，還從未見過如此慘淡的局面。

近期，我們來到成都地區規模最大、口碑和人氣都最好的二手車交易市場，首先可以看到前來看車的人寥寥無幾，想想前幾年二手車市場到了四月底、五一小長假前這個時間點，不說人滿為患，可以算是車水馬龍。

從這次現場的調查來看，很多車商手上的車通常要三個月以上才能賣出，以前一些暢銷的車型現在甚至要到半年才能成交，這樣一來就大大拉高了二手車商的運營成本，為此很多商家都非常的焦慮，在交流當中就能夠聽得出來他們對現狀的不滿，以及對市場前景的擔憂。

實際上，目前有一大波車商正在面臨着倒閉和改行的窘境，轉讓轉租商位的比比皆是，發不出工資還不上貸款的也不在少數。我認識幾個做二手車的朋友，他們說現在車商之間聊的不是“這個月賺了多少錢”，而是“這個月賣了幾台車虧了多少”，其中不少人都表示正在虧本處理手上積壓的二手車。

經過我們的調查，發現二手燃油車走量急劇萎縮，同時又有更多車主把他們的燃油車賣到二手車市場，這裡積壓了大量的車無人問津，這一次的确也是我見過這個市場擺放二手車最多的時候。以前聽車商說一台車收了以後最多一個半月可以出手，現在這個周期要延長兩到三倍。

與燃油車情況相反的是，在市場裡新能源車很少看到，原因是車一收來就會有很多人圍過來看，隻要價格合适立馬可以出手，像特斯拉這樣的車幾乎是一兩天就可以出手。

以前車商們都不怎麼待見的新能源二手車，竟然成了緊俏貨，真的是此一時彼一時。

那麼現在還有人在收車嗎？不誇張地說目前整個二手車行業，能夠拿得出錢來收車的車商已為數不多。即使有人收，原本行情要八萬的現在最多給六七萬，不要怪他們黑心，因為車商已經虧怕了，說不定什麼車就砸在手裡賣不出去。

那現在是不是買二手車的最佳時機？我認為這一定是，因為這個時候隻要來買二手車，你就是真上帝。

隻要不讓車商虧，或者不讓車商虧太多，基本上車商都會賣。還有大家要相信一點，現在的高油價可能會持續一段時間，但這并不是常态，燃油車在近五年内還有它的使用價值，所以打算買二手車的朋友還是可以繼續考慮燃油車的，在這個時候下手，買一台稱心如意的車，我覺得時機難得。

最後談談我對二手車市場探訪之後總結的一些觀點，并做一波市場走向的預測——

第一，二手車市場和目前國内外複雜的經濟形勢息息相關，4月份的貸款數據出爐，全國人民都不敢貸款進行生産生活，買車這種大宗消費減弱屬于情理之中。

第二，新車市場大量車型積壓待售，打折促銷力度日漸加大，嚴重擠壓了二手車消費市場。

第三，油價持續高位，有消費能力的人逐漸開始考慮購買新能源車，燃油二手車庫存壓力大增。

也就是說，市場總體蕭條，消費者購車、用車思維的轉變，是導緻二手車市場慘淡的主要原因。

我的預測是，二手車市場會根據經濟環境的改變而改變，而随着上海解封，國家經濟戰略調整，經濟走勢可能會迎來一波觸底回彈，隻有等到大家收入穩定，才會考慮購買或者更換車輛，目前正是黎明前的黑暗，相信市場會逐漸好轉。因此，這個時候也正是有消費能力的人，抄底二手車的好機會。

文｜道道

拍攝｜駕仕派