我們雖然平時都有機會開車，但是開車的時候，總會有些設計讓我們感到别扭.可它一直存在。擁有一輛汽車不難，然而看透一輛汽車就太難了，哪怕是一個汽車生産者也不敢說對汽車的所有都了若指掌。

一、為什麼刹車踏闆要比油門踏闆略高?

通常也就是 20毫米的高度，也就是隻有這兩公分而已，就是這樣的 兩公分，會讓一些朋友感覺很别扭，然而這兩公分，其實就是設計師故意而為的，他的目的是為了防止駕駛員誤操作，分不清刹車與油門，所以以後再感受到刹車踏闆略高，讓你感覺不舒服，千萬别罵街了，這是為了防止誤操作的設計。

二、為什麼後霧燈隻有一個?

為什麼現在大部分車隻有一個後霧燈呢？根據歐盟 ECE R38 法例規定，如果車體後部裝兩個後霧燈的話，位置必需和刹車燈相距10cm以上。因為後霧燈和示寬燈、刹車燈一樣都是紅色，而後霧燈和刹車燈靠得太近的話，容易與刹車燈混淆，并且後霧燈穿透力更強。所以隻裝一個後霧燈的原因主要還是為了區分後霧燈和刹車燈。 說到這，可能有人會問“為什麼後霧燈是在左邊而不是在右邊呢？”，由于我國汽車的主駕駛都是在左邊，将後霧燈設置在左邊，可以直觀的看到車輛的位置便于下一步的判斷。

三、為什麼三廂車大部分沒有後雨刷？

汽車在行駛時由于汽車的空間排擠了相應大小的空氣，汽車在移動，在排開空氣後空氣由于流體的粘滞性質，無法快速的填充汽車所排開的空間，所以在車尾處形成真空，從而形成了渦流。在雨天裡，車頂的氣流裡混雜了雨水，而車底的氣流裡也混雜了泥水，從而在尾部産生的渦流中混雜了大量的雜質。三廂車由于車頂更圓滑，所以不會在尾窗處産生渦流，而是在表面變化比較大的後尾箱處産生，所以一般雨天我們會看到三廂車的車尾的保險杠上滿是泥漿，而後窗幹幹淨淨。兩廂車由于氣流通過車頂尾端時忽然遇到真空區域，所以氣流會立刻在尾窗出形成渦流，渦流中夾帶的泥水自然就會噴濺在後窗上，遮擋視線，造成安全隐患，所以出于安全和雨天方便的需要，所以兩廂車就安裝了後刮。後玻璃的雨刷主要是為了把後輪甩到後窗玻璃上的泥土等污迹擦幹淨。

四、為什麼後窗噴水時有明顯延誤？

很多人在開車前都會先噴幾下玻璃水清洗一下玻璃，有後雨刷的朋友應該會發現後窗噴水總要等上幾秒才出水，不清楚的朋友還以為是車輛出現了問題。其實，後窗出水慢是因為後窗噴水管是從發動機艙裡的水壺裡抽水，需要經過較長的距離才能到達車尾，所以後窗噴水比前擋風玻璃噴水慢是很正常的。有一些車輛，為避免玻璃水沒有出來之前，雨刷幹劃把玻璃劃傷，将後雨刷設計在水到位之後才進行動作。

五、為什麼玻璃水要有顔色?

不知道大家發現沒有，玻璃水都是有顔色的，一般也是藍色的，有一部分品牌是紅色的，為什麼玻璃水是有顔色的呢，道理很簡單，玻璃水的清潔效果 之所以比普通的水要好，是因為玻璃水裡面 有很多的添加劑和化學品，所以對人體而言是有毒的，玻璃水有顔色就是為了提示大家别喝。就是這麼膚淺的道理。

六、為什麼前後保險杠外皮是塑料的？

經常用車難免會有磕磕碰碰，可為什麼保險杠外皮是塑料而不是鐵呢？鐵不是更耐用嗎？首先，塑料的保險杠要比鐵的保險杠輕，整車重量也會随之降低，重量下來了，油耗自然也跟着降低了。其次，當汽車在中低速行駛時，如果發生碰撞，塑料保險杠也能起到一定的緩沖作用，即使碰到了行人，保險杠在發生變形的同時，也會吸收大部分能力，減少對行人的傷害。而且，塑料保險杠比其它材料的保險杠便宜，無論是更換新的還是修複，在成本上都會比其它材料的保險杠省錢。

七、為什麼汽車後視鏡有條虛線?

這不是瑕疵，而是為了增加駕車時的視野範圍，給駕駛員并線，轉彎以及停車觀察後方情況提供一定的安全幫助。這根細線的後視鏡叫“雙曲率後視鏡”。鏡中以細線劃分，其中面積較大的區域是常規曲率，可以觀察車輛正後方和小側後方的區域，面積較小的區域曲率比常規大一些，可以看到車身側面更寬的位置，也就是減小後視鏡視角死區，讓變更車道或者超車時讓駕駛員有更寬的視角。

八、為什麼汽車後視鏡兩邊不一樣大?

一般左邊的後視鏡相對會更大一些。因為後視鏡都是凸面鏡，在駕駛人一側的鏡面大，曲率小，而另一側的鏡面小，但曲率大，這樣一來駕駛員左右兩側視野就能基本保持一緻。

九、安全帶鮮為人知的秘密?

汽車安全帶一般有一個秘密功能，那就是安全帶在車輛上下陡坡是會鎖死，拉不出來。但是在它鎖死的情況下，如果有足夠大的力拉，約200公斤的拉力。它又會慢慢往外放出織帶。