廣佛環線等同快速地鐵嗎-tft每日頭條

廣佛将添過江通道

7月10日，玉蘭路-港口路過江通道工程（廣州段）控制性詳細規劃修正開始征詢意見公示。該項目是廣州廣鋼新城和佛山三山新城的重要聯絡通道，未來可從廣鋼新城直達三山新城港口路，全程隻需約5分鐘。

廣佛環線等同快速地鐵嗎（廣佛将再增一條過江通道）1

玉蘭路-港口路過江通道線位圖

作為廣佛的兩大新興發展片區，目前廣鋼新城和三山新城之間缺乏免費直連的交通幹道，從廣鋼新城需通過花地大道南、三山大道最後轉入港口路達到三山新城，全程約11公裡，駕車用時25分鐘。

玉蘭路-港口路過江通道的建設将打破廣鋼新城和三山新城之間缺乏免費直接的交通性連接幹道的現狀。該工程位于荔灣區，北起銀沙路，向南跨越東平水道後接入佛山市港口路。此前公布的招标文件顯示，玉蘭路-港口路過江通道工程道路等級為城市主幹路，雙向6-8車道，道路紅線寬50米，設計車速為50千米/小時，穿車輛段采用雙向6車道主線雙向4車道輔路跨線橋；過江段采用雙向六車道沉管隧道，項目全長約3.7千米，其中隧道段長約1960米（江中沉管段長440米），設快捷路二期互通立交和三山大道分離式立交。

廣佛環線等同快速地鐵嗎（廣佛将再增一條過江通道）2

玉蘭路-港口路過江通道（廣州段）控規修改示意圖

玉蘭路-港口路過江通道工程建成後，可以直接從廣鋼新城銀沙路直接通過過江通道，直達三山新城港口路，以50千米/小時的時速，僅需不到5分鐘。

廣深第二高鐵拟設站東莞中心城區

近日，東莞市軌道交通局表示，廣深第二高鐵拟在東莞中心城區設站，目前東莞市正在進行站位方案比選研究，暫未最終确定選址方案。根據省政府工作要求，廣深第二高鐵項目争取“十四五”期間開工建設。

近日，省發改委官網發布了《廣東省發展改革委關于廣東省十三屆人大四次會議第1264号代表建議答複的函》，稱目前廣州至深圳第二高鐵新通道已列入國家有關規劃。此前報道>>>

7月9日，東莞市軌道交通局回應，目前，廣州市、深圳市和東莞市分别正在聘請研究單位開展《廣深第二高鐵工程預可行性研究》編制工作，具體開工建設時間仍未确定。

據了解，廣深第二高鐵途經廣州、東莞、深圳三市，總體呈南北走向，線路起自廣州北站，經白雲機場T3、魚珠、經東莞，引入深圳機場站。向北與規劃廣清永高鐵銜接，形成北上直達通道，向南利用規劃深茂鐵路正線至西麗樞紐，利用深茂鐵路聯絡線至深圳北站至香港。廣深第二高鐵項目設計最高速度為350km/h，投入運營後，東莞中心城區直達廣深兩個機場隻需20多分鐘。

來源 | 廣州日報、東莞日報、廣東新聞聯播

來源：廣東發布