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2022款寶馬6系gt哪款比較好
2022款寶馬6系gt哪款比較好
更新时间:2025-07-02 15:09:00

屏風九疊雲錦張,天晴共上望江樓。天朗氣清,惠風和暢,蘇州的吳先生提了一台寶馬6系GT630i M運動套裝,全款落地65.5萬元。作為一款純進口的中大型車,6系GT一直屬于寶馬家族中,極為全能的一款車型,在各個方面均表現優秀。可能有的朋友對這款車還不太熟悉,今天就給諸位簡單分享一番。

2022款寶馬6系gt哪款比較好(全款65.5萬落地寶馬6系GT)1

(2021款 630i M運動套裝 指導價:62.89萬元)

外觀層面

2022款寶馬6系gt哪款比較好(全款65.5萬落地寶馬6系GT)2

作為一款進口寶馬,整車的德系風味還是非常濃郁。經典的雙腎型進氣格栅,尺寸還是略比5系大上一圈。經典的分段式LED前大燈,支持随動轉向、自動感應開啟、自适應遠近光等貼心配置。前唇則是鋒芒畢露,棱角感分明,兩側的導流槽利于梳理空氣,減少風阻,提升燃油經濟性。

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全車的尺寸為5103x1904x1550mm,軸距3070mm。無框車門搭配大溜背,讓整車的車身姿态頗具運動感,同時也彰顯出6系的優雅風範。

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雙邊五輻式鋁合金輪辋的尺寸為20英寸,匹配了倍耐力P ZERO系列輪胎,前胎規格為245/40 R20,後胎規格為275/35 R20。6系GT在設計之初就注定了其高端車的定位,更寬的後胎尺寸,有利于發揮後驅性能,帶來更強的抓得力和行駛時的穩定性。

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車尾方面,LED尾燈與車身钣金高度貼合,宛若渾然天成。主動式的後擾流闆便隐藏在小鴨尾之上,随着時速的提升而主動升起,梳理空氣。雙邊雙出排氣,則是延續了整車的優雅與運動。

車内細節

2022款寶馬6系gt哪款比較好(全款65.5萬落地寶馬6系GT)6

打開車門,幹邑色的内飾配色,極具豪華質感。做工精良的白楊木紋理木飾搭配高光鍍鉻飾條,顯得非常精緻。除此之外,整車在智能化程度上也是下足了功夫,全彩平視顯示系統、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控大屏,顯得科技感十足。像一些CarPlay、CarLife、車聯網、OTA升級、語音識别控制系統均已配備。

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座椅則是采用了Dakota真皮帶精制縫線,整體的座椅填充非常厚實,坐墊軟糯,整體的包裹感與椅背支撐性非常好。前排座椅均支持14向電動調節,以及座椅加熱。後排座椅也支持2向電動調節。此外,主駕額外配備了座椅記憶功能。

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後排空間方面比較寬敞,筆者175mm的身高做進去,腿部仍有2拳半的富餘,頭部也有不少空間,完全沒有受到溜背掣肘。坐墊的填充延續前排的表現,舒适性極佳。

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整個後備箱空間方面,電動掀背式尾門支持感應式開啟,整體空間容量相當可觀,還支持後排座椅40:20:40比例放倒。整體後備箱存儲容積為610L,後排座椅放倒後可達1483L。

性能架構

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在性能方面,6系GT搭載了一台直列四缸渦輪增壓直噴發動機,排量為2.0L;匹配了8AT變速箱。最大輸出功率為190kW,峰值扭矩400N·m,最大扭矩轉速1550-4400rpm。底盤為前置後驅布局,前懸為雙叉臂式獨立懸挂,後懸為多連杆式獨立懸挂。整體的行駛品質頗為運動,空氣懸挂的加持下,行駛質感非常舒适。油門輸出非常線性,随踩随有,刹車也不軟,輕踩便能感受到制動力的産生。NVH表現也是在平均線之上,隔絕了絕大多數的噪音,非常優秀的水平。

最後:總體來看,6系GT是一款不錯的中大型運動轎跑,整體的機械素質,做工用料都很不錯。隻可惜小衆市場的銷量,一貫不算熱門。寶馬車系往往都是奇數掙錢養家,偶數貌美如花。這款6系GT 630i M運動套裝的表現您覺得如何?不妨評論區留言。

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