Hello，大家好，我是檢車家陳建國，我有8年的汽車修理經驗，現在是一名二手車檢測師。因為要分擔學徒的培訓工作，所以身邊的小夥伴都喜歡叫我陳老師，但是說真的我的攝影技術真的很一般。歡迎大家收看本期檢測趣事！

今天給大家分享一台天花闆級别的硬派越野車——奔馳AMG G65！雖然早已停産多年，但不論是在動力配備方面，還是官方定價方面，它都是一個無法逾越的存在！6.0T V12雙渦輪增壓發動機自不必說，硬派越野中的頂級引擎，目前已成絕唱，以後再也買不到了！

而G65的價格之高也令人咂舌，就拿今天這台13款的來說，廠商指導價就高達378萬，加上購置稅什麼的，落地過400萬穩穩當當的！雖然那時候還沒有豪車稅，但我們都知道，奔馳大G都是要加價的，我們保守一點，加個60萬不過分吧！再加裝一點什麼東西，落地小500萬的硬派越野車，請問還有誰？

還有更關鍵的，奔馳G65是限量供應，國内有固定的配額，這種少數獨有的身份，也是它的隐形價值所在！所以，即便是二手車，它的價格還是高高在上的！從二手車源的稀有度也可以看出這台車的珍貴，在某大型平台，目前全國隻有三台G65！不誇張地說，喜歡的大佬甚至可以買來收藏！

今天這輛13款奔馳G65标價180萬，準備入手它的客戶大哥實力不凡！當然這麼多錢都能花，九牛一毛的檢測費就沒有節省的必要了！建國很榮幸接到了這個任務，啥話也不說，先埋頭幹活！畢竟咱跟客戶大哥不是一個層次的，等拿捏了車況，對接起來才更有自信！

車系年款：2013款 AMG G 65

出廠日期：2013-11

上牌日期：2016-01

表顯裡程：92524KM

廠商指導：378萬

車商報價：180萬

第一步依然是外觀檢測，車頭保險杠和前中網有過拆卸安裝，邊緣位置還看到了噴漆修複的痕迹，看來前杠應該換過了！繼續往後看！

拿漆膜儀測了一圈金屬漆面，情況還不錯，還有90%以上的原車漆！隻有後尾門和右邊D柱有過局部二次噴漆，四個車門鉸鍊螺絲沒有拆卸安裝的痕迹，ABC柱等車體框架結構也沒有钣金損傷。

第二步是發動機艙的檢測，V12發動機的體積太大，把機艙填得滿滿當當，最大馬力612匹，峰值扭矩1000牛米，數據比新款的4.0T V8好一些，但零百加速時間卻慢了0.8秒！不過買V12可不是圖它的數據，而是那份榮譽與自豪！

兩個大燈的固定螺絲存在拆卸痕迹，但是看成色不像是後更換的！

水箱框架也有過拆卸安裝，但散熱風扇沒有什麼異常，控制器标簽上面13年10月的制造日期說明了它的原廠身份！

兩邊葉子闆骨架沒有損傷變形，這是意料之中的，畢竟外層的葉子闆鐵皮都是原車漆！

接下來該看發動機了，氣門室沒有拆卸滲油的現象，打開機油蓋觀察内部的凸輪軸也是沒有拆過的，由于空間有限，其它的地方就看不到了，隻有一會兒底盤再補充檢測。

還可以看一看油水，刹車油和電瓶的壽命已經告急了，防凍液的冰點還是夠的，隻是液位也快到達下限了，看來入手少不了一盤大保養，還要檢測是不是有漏防凍液的問題！

第三步是内飾的檢測，老款大G的内飾有一種傻大粗的感覺，看這中控造型像不像老式的諾基亞手機？新款的大連屏比這個高級多了！不過建國認為硬派越野應該操作越簡單越好，包括坦克300在内，電子的東西和智能科技太多了，真不如酷路澤這種，啥配置也沒有！

後排着實有點局促，不過硬派越野基本都是這樣，設計車的時候就沒打算後排經常坐人！聯想到前面的大燈和水箱框架有過拆裝，建國我懷疑車頭發生過碰撞但是證據又不是很充足，所以咱們來看看車内的乘員保護系統，如果有碰撞肯定會留下維修痕迹！

首先主副安全氣囊沒有拆卸和更換，方向盤側下方的氣囊拆卸孔都沒有被捅破！全車安全帶也是原廠配件，看制造日期符合車輛的總裝程序，安全帶全部拉出來也沒看到泥沙和發黴的痕迹！乘員保護系統沒事，側面說明車頭沒有發生過大的碰撞事故，這樣我就踏實多了！

再觀察車内沒有嚴重的磨損情況，功能按鍵旋鈕也都是好的，可以正常工作！剩下的就是例行檢查内飾有沒有涉水泡水了！

座椅下部插頭和滑軌角落内沒有泥沙殘留，金屬部件沒有生鏽，門檻縫隙和線束縫隙也沒有水漬泥沙，再結合安全卡扣和點煙器座，以及車内沒有黴味的情況，綜合排除了車輛涉水泡水的可能性！

第四步是底盤的檢測，舉升機擡起來之後能看到它跟G63一樣都是四驅結構帶三把差速鎖，以及整體橋非獨立懸架。

先看看每天幹着髒活兒累活兒的避震系統，經過九年的洗禮，四個避震有三個已經出現滲油的現象，而且後邊的整體橋也開始滲油，這個後期整備是一筆不小的開支！

發動機的大小油底殼都有過拆卸重新密封，估計是漏油導緻的維修！發動機後端和變速箱連接螺絲沒有拆卸痕迹，說明兩者沒有分離，也就不存在吊裝大修的情況！

變速箱也是拆過油底殼，應該是更換變速箱油的操作！發動機和變速箱都屬于正常維修保養的範疇！

底盤沒有其它的問題，那麼到此就結束了這台G65的實車檢測，來做個小結：無重大事故無泡水無火燒，公裡數無調表，外觀兩個面噴漆，車頭多個部件拆卸安裝，疑似小碰撞，發動機油底殼拆卸打膠，總體車況過關！後期需要保養油水，整備避震系統。

檢測完第一時間給客戶大哥彙報車況，大哥不時點頭表示認可，完了還拿出一份出險記錄，說他對照了上面的内容，基本上該查的問題都查出來了！車商也湊過來說，車頭是頂過一次，後來還清洗了水箱，所以拆了一些東西！沒啥問題的，這車頭那麼結實，一般的碰撞也沒啥影響！

建國心裡小小地翻滾了一下，這客戶大哥果然不一般，還留有後手啊！想必他也把維保記錄查了，還好建國檢測技術過硬，沒出什麼纰漏！跟客戶大哥報以微笑，說下次檢車還可以找我們，然後收拾完背包告别！至于客戶大哥買不買這台車，多少錢買，這都不是我等草民應該關心的了！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

車主虧13萬賣掉才開三年的大衆途觀L，良心車商拒收，說咱不坑人