“十四五期”間，北京将實現公交及藍牌輕卡100%新能源化，誰能分到更多蛋糕？

日前，《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》（簡稱：《規劃》）出爐。《規劃》明确，“十四五”期間，北京市将重點推進交通運輸綠色發展，力争“十四五”末中心城區綠色出行比例達到76.5%，将實現市屬公交車、巡遊出租車、4.5噸以下物流營運車輛100%新能源化。

這一規劃的出台，将快速釋放北京新能源貨客車需求，誰有實力從中分到更多蛋糕？

請看方得網帶來的分析。

《規劃》釋放新需求

雖然說《規劃》釋放出大量新需求，但對商用車企而言還遠沒到“坐享紅利”的時候，北京的新能源汽車市場遠比大部分區域市場要嚴苛，競争也更激烈。

在整個《規劃》中，有四點與商用車行業緊密相關：一是制定實施“限油推電”調控政策，推進交通行業車輛“油換電”；二是打造“智慧地鐵”“智慧公交”“智慧停車”“智慧道路”示範工程，到2025年智慧道路總裡程超過300公裡；三是“十四五”時期市屬公交車(山區線路及應急保障車輛除外)、巡遊出租車(社會保障和個體車輛除外)實現100%新能源化，辦理貨車通行證的4.5噸以下物流配送車輛(不含危險品運輸車輛、冷鍊運輸車輛)100%為新能源汽車；四是推動建設京津冀燃料電池汽車貨運示範專線，到2025年，氫燃料電池牽引車和載貨車替換約4400輛燃油車。

從短期來看，“十四五”期間，北京純電動藍牌輕卡、輕客（規劃中強調的是“加快油換電”，推行純電動車型的可能性遠高于混合動力車輛）、氫燃料中重卡需求量将暴增。據了解，北京的藍牌輕卡年需求量大概是2萬輛左右，另外每年還有大量的輕客需求，這将形成一個巨大的增量市場。另外，到2025年，氫燃料電池牽引車和載貨車替換量達到約4400輛，這也帶來一個很大的氫燃料中重卡增量。而北京公交新能源化率本身已經較高，對新能源公交車市場的增量影響并不算大；從長期來看，《規劃》釋放出一個信号，智能化、電動化商用車是未來大趨勢，因此，以往更注重智能化技術研發的新能源商用車企将更受益。

不過，北京作為首都，其新能源商用車市場的準入門檻更高、更嚴苛，想要在如此激烈的市場環境中脫穎而出，不僅考驗車企的産品研發硬實力，還需要車企前瞻性完成新能源産品布局，占得先機。方得網了解到，進入北京銷售的新能源物流車，首先需要進入“目錄”（即《申報備案企業及産品信息》名單）。在審批中，對新能源車輛的電池、安全及新能源汽車監測等要求非常高；其次，北京新能源商用車市場的競争也非常激烈，除了有本土企業的福田汽車外，各大主流車企也紛紛在搶占地盤。

誰将更受益？

面對即将暴增的北京新能源藍牌輕卡、輕客、中重卡市場，不是所有的車企都有機會得到蛋糕。隻有具有與衆不同優勢的車企，才有可能分到蛋糕，而吉利遠程恰好具備了這樣的優勢。

在發展理念上，遠程汽車與北京的發展規劃不謀而合。與大部分車企不同，遠程汽車成立之初就專注于新能源商用車領域。吉利控股集團彙集資源優勢，前瞻布局商用車業務成立吉利商用車集團。2016年正式創立中國首個專注于新能源領域的商用車品牌——遠程汽車，确立了“以研發為先導，以商業模式為基礎”，專注于綠色、智能的新能源新一代商用車的發展定位，緻力于成為“智慧綠色運力科技綜合服務商”。

經過多年快速發展，遠程汽車以吉利控股集團中央研究院為依托，建立了專注于商用車新能源和智能化技術開發的杭州研發中心，形成了以純電動和增程式電驅動為核心的城市商用車産品，以及以液氫能源甲醇動力和采用換電技術的純電驅動力為核心的公路商用車産品，涵蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車等系列産品，并完成星瀚、星智、星享、星際的品牌矩陣。

遠程星智

遠程星享V

目前，遠程汽車生産及銷售的4.5噸以下物流車輛100%新能源化，在新能源的專注度上遠高于大多數車企，因此也有着其他車企不可相比的研發及技術積澱優勢。遠程輕卡系列以星智品牌為主，是行業内首款“可拓展智慧新能源輕卡架構”的産品，C-WTVC工況下續航可達260km，每公裡僅需0.4元電費，運營成本低于同類車，在保證經濟效益最大化同時，智能化優勢突出；遠程廂式物流車系列以星享為主，具有超高性價比、超大空間及多元化舒适駕駛體驗感，1600mm貨廂尺寸同類産品最寬，充電速度快（充電20%-80%不到50分鐘），工況續航超過260km，完全滿足工況需求。此外還布局了遠程增程式輕卡、遠程鋒銳F3E小卡、遠程星享E6等，在輕型商用車各個領域的廣泛布局、積極深耕，配合同級别強悍的産品力，将在未來替代4.5噸以下燃油物流車起到關鍵的作用。

不局限于産品的領先性，遠程汽車還突破傳統汽車制造商的模式，加速由汽車制造商向智慧綠色運力科技綜合服務商轉型，積極打造全産業鍊不可複制的核心競争力。比如，遠程汽車在行業内率先成立綠色慧聯、萬物友好、陽光銘島三大運力服務平台，高效鍊接人、車、貨、站、電，涵蓋“選、購、用、管、修、換”全生命周期，滿足用戶全業務場景；再比如，其攜手華為、億咖通科技、京東物流、韻達控股、傳化智聯、滿幫、甯德時代等十一家上下遊企業，共建“中國零碳陸運聯盟”，推動中國物流向零碳、智慧、高效方向發展。

有着得天獨厚優勢的遠程汽車，在這一場新能源商用車地盤争奪戰中，勢必占盡先機，有望奪得佳績。